Η Alpine A110 αποχαιρετά με την σκληροπυρηνική R Ultimate

Η σύγχρονη A110 έχει γράψει τη δική της ιστορία, τιμώντας απόλυτα την παράδοση του αρχέτυπου μοντέλου. Ως επιστέγασμα της εμπορικής πορείας της, αλλά και για να τιμήσει την ιστορία της, η Alpine δημιούργησε την A110 R Ultime, την κορυφαία εκδοχή του μοντέλου. Η παραγωγή της θα περιοριστεί μόλις σε 110 αριθμημένες μονάδες και η εταιρεία τονίζει ότι η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζει την τεχνολογία και τις επιδόσεις ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου με τη δυνατότητα να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο. Θυμίζουμε ότι η A110 R Ultime παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2024 και πρόσφατα άρχισε η διαδικασία για να πάρει έγκριση τύπου για κανονική παραγωγή.
Ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας των 1,8 λίτρων αποδίδει 325 ίππους με τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης 98 οκτανίων και 345 ίππους με καύσιμο 102 οκτανίων. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 420 Nm, με το ωφέλιμο εύρος εφαρμογής της (σ.α.λ.) να μεταβάλλεται ανάλογα με τη χρησιμοποιούμενη βενζίνη. Από την Alpine ανακοινώθηκε ότι το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 280 χλμ./ώρα.

Η αύξηση της ισχύος, σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις της A110, επετεύχθη χάρη στη χρήση μεγαλύτερου υπερσυμπιεστή, νέας χαρτογράφησης στην κεντρική ηλεκτρονική μονάδα του κινητήρα και ενίσχυσης αυτού στο εσωτερικό των κυλίνδρων του για να αντέχει στη μεγαλύτερη ισχύ. Επίσης, έγινε γνωστό ότι έχει ενισχυθεί και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (αυτό με τον κωδικό «DW6») το οποίο έχει αγωνιστική λειτουργία και κάνει τις αλλαγές των σχέσεων σε 0,1 δευτερόλεπτα.
Στην A110 R Ultime τοποθετείται στάνταρ εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic η οποία μειώνει το βάρος κατά 3,5 κιλά και παράγει πιο έντονο ήχο, παραμένοντας απολύτως νόμιμη για χρήση σε δρόμο.

Σύμφωνα με την Alpine η ειδική ισχύς του κινητήρας της φτάνει τους 190 ίππους/λίτρο, τιμή που είναι αντίστοιχη των αγωνιστικών οχημάτων της κατηγορίας προδιαγραφών GT4. Επίσης, το αυτοκίνητο έχει αναλογία 3,4 κιλά/ίππο.
Η ανάρτηση της A110 R Ultime διαθέτει τέσσερα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Öhlins TTX στα οποία ρυθμίζεται τόσο η συμπίεση επαναφοράς τους όσο και το ύψος τους. Για το τελευταίο, εμπρός μεταβάλλεται κατά 20 χλστμ. και πίσω κατά 25 χλστμ., αντίστοιχα, μειώνοντας έτσι και την απόσταση του οχήματος από το έδαφος.
Φυσικά, διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης το οποίο βελτιώνει την οδική συμπεριφορά του. Ο Λοράν Ουργκόν, ο επίσημος οδηγός-δοκιμαστής της Alpine, περιέγραψε την A110 R Ultime «ως εξαιρετικά ακριβής και ελεγχόμενη ταυτόχρονα».

Βελτιωμένη είναι και η αεροδυναμική του αμαξώματος, συγκριτικά. Η προσθήκη μεγαλύτερου splitter στον εμπρός προφυλακτήρα, τα ανοίγματα στο καπό, τα διαμορφωμένα κανάλια τύπου NACA στο πάτωμα και η μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία ρυθμίζεται σε τέσσερις διαφορετικές γωνίες κλίσης, είναι τα στοιχεία που συμβάλλουν σε αυτό.
Όπως ανακοινώθηκε από την Alpine, η A110 R Ultime διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, αναβαθμισμένες ρυθμίσεις στα συστήματα ABS και ESP για την οδήγηση σε πίστα, ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, διαστάσεων 225/40 R18 εμπρός και 255/35 R19 πίσω και σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος για να μειωθεί η μη αναρτώμενη μάζα.

Στο εσωτερικό της, ξεχωρίζουν τα καθίσματα της Sabelt, τα εμφανή τμήματα από ανθρακονήματα και η επένδυση από Alcantara και τα εμφανή τμήματα ανθρακονημάτων. Η γαλλική εταιρεία προσφέρει τρία προγράμματα εξατομίκευσης, με κορυφαίο το «Atelier On Demand» που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να διαμορφώσει το όχημά του με τρόπο που να είναι πραγματικά μοναδικό. Ξεχωριστή είναι η ειδική έκδοση «La Bleue», η οποία θα κατασκευαστεί σε μόλις 15 μονάδες. Το αμάξωμά της διακρίνεται από χειροποίητο χρωματικό ντεγκραντέ σε αποχρώσεις «Bleu Abysse» και «Bleu Alpine», ενώ το εσωτερικό είναι εξολοκλήρου επενδεδυμένο με μπλε δέρμα «Poltrona Frau». Η τιμή αυτής της έκδοσης ανέρχεται στις 330.000 ευρώ, στοιχείο που υπογραμμίζει τον συλλεκτικό χαρακτήρα της. Η βασική τιμή της A110 R Ultime έχει οριστεί στις 265.000 ευρώ.
Τέλος, το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εμβληματικό εργοστάσιο της εταιρείας στη Διέππη και θα είναι χειροποίητο σε μεγάλο βαθμό. Οι παραδόσεις του στους ιδιοκτήτες αναμένεται να ξεκινήσουν από τις αρχές του 2026, εφόσον πάρει τελική έγκριση τύπου για τη γερμανική αγορά.