Εικονικό κιβώτιο στις ηλεκτρικές Porsche

Η Porsche αρχικά είχε απορρίψει την ιδέα όμως φαίνεται να αλλάζει στάση απέναντι στις «εικονικές» αλλαγές ταχυτήτων στα ηλεκτρικά της οχήματα. Τα προηγούμενα χρόνια, η εταιρεία υποστήριζε ότι οι ψεύτικες αλλαγές δεν έχουν πρακτική αξία, αφού οι ηλεκτροκινητήρες δεν χρειάζονται χειροκίνητες ταχύτητες.
Ωστόσο, η εμπειρία οδήγησης δείχνει ότι, όταν εκτελούνται σωστά, οι εικονικές αλλαγές μπορούν να προσφέρουν μια πιο συναρπαστική αίσθηση οδήγησης. Στην πρωτότυπη Cayenne EV, η Porsche δοκιμάζει ένα σύστημα με οκτώ εικονικές ταχύτητες συνοδευόμενες από ηχογραφήσεις πραγματικού V8 κινητήρα, τόσο για το εσωτερικό όσο και για το εξωτερικό του οχήματος.
Η τεχνολογία απαιτεί προσεκτική ρύθμιση, καθώς οι ηλεκτροκινητήρες περιστρέφονται σε διαφορετικά εύρη στροφών από τους θερμικούς κινητήρες. Το σύστημα περιλαμβάνει paddles και μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό ανά πάσα στιγμή, διατηρώντας την επιλογή εμπλοκής χωρίς να είναι υποχρεωτικό.

Σύμφωνα με τον Sascha Niesen, υπεύθυνο για τα πρωτότυπα της Porsche, οι μηχανικοί που δούλεψαν στο project έχουν μακρά εμπειρία στις διπλού συμπλέκτη και αυτόματες μεταδόσεις, εξασφαλίζοντας ρεαλιστική αίσθηση αλλαγής σχέσεων. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι απαραίτητο από τεχνικής άποψης, η «ψεύτικη αλλαγή» καλύπτει την ανάγκη των πελατών για εμπλοκή και συναρπαστική οδήγηση, συνδυάζοντας την ηλεκτροκίνηση με τη νοσταλγία της παραδοσιακής μετάδοσης. Στην πράξη, πρόκειται για μια επιλογή που υπερβαίνει τις ανάγκες και ικανοποιεί την επιθυμία για εμπειρία, αποδεικνύοντας ότι μερικές φορές τα «θέλω» υπερτερούν στις αποφάσεις των εταιριών. Με λίγα λόγια, η Porsche ετοιμάζεται να προσφέρει ένα EV που δεν θα χάνει τον χαρακτήρα και την αίσθηση του παραδοσιακού σπορ αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα την καινοτομία της ηλεκτροκίνησης.