Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Vodafone κατακτά την 1η θέση καλύτερου εργοδότη στην Ελλάδα, ενώ για 8η χρονιά αναγνωρίζεται ως Top Employer από το διεθνώς αναγνωρισμένο οργανισμό Top Employers Institute.

Το προφίλ από την πλευρά του συνοδηγού, η ακριβή πόρτα από ανθρακονήματα έχει τρυπηθεί και σίγουρα χρίζει αντικατάστασης. Παρόμοια είναι η κατάσταση και στα μαρσπιέ.
Πίσω η κατάσταση δεν καλυτερεύει, αφού τα φανάρια λείπουν εντελώς, ο προφυλακτήρας έχει γίνει… κομμάτια και ο διαχύτης έχει διαλυθεί. Σε άσχημη κατάσταση βρίσκεται και η εμβληματική τριπλή απόληξη της εξάτμισης που έχει στραβώσει.
Ο ιδιοκτήτης αυτού του Lexus LFA σκόπευε αρχικά να το επισκευάσει. Ωστόσο, το ποσό που θα χρειαζόταν για κάτι τέτοιο θα έφτανε σχεδόν το μισό εκατομμύριο σε δολάρια και μάλλον η «τσέπη» του δε συμφωνούσε. Συνεπώς, όποιος αποκτήσει το βαριά χτυπημένο supercar από την Copart, ας έχει το νου τα κόστη, εφόσον θέλει να το κυκλοφορεί. Δυστυχώς, το πιθανότερο είναι να μην επιστρέψει ποτέ στον δρόμο.
Ελπίζουμε, τουλάχιστον, να σωθεί ο εμβληματικός ατμοσφαιρικός V10 των 4,8 λίτρων, ώστε να μπορέσει με κάποιον τρόπο να βγάλει ξανά το «ουρλιαχτό» που τόσο αγάπησαν οι petrolheads.