Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Vodafone κατακτά την 1η θέση καλύτερου εργοδότη στην Ελλάδα, ενώ για 8η χρονιά αναγνωρίζεται ως Top Employer από το διεθνώς αναγνωρισμένο οργανισμό Top Employers Institute.
Η MINI και το χειροκίνητο κιβώτιο
Η MINI και το χειροκίνητο κιβώτιο
Η μεταστροφή της MINI προς την ηλεκτροκίνηση, μεταξύ άλλων, σημαίνει ότι τα νέα μοντέλα της με αυτή την τεχνολογία κίνησης δεν θα έχουν κιβώτιο ταχυτήτων.
Ακόμη υπάρχουν εκδόσεις των οχημάτων της με θερμικό κινητήρα οι οποίες εξοπλίζονται τόσο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και με χειροκίνητο.
Το τελευταίο, τοποθετείται στις σπορ εκδόσεις των αυτοκινήτων της εταιρείας οι οποίες προορίζονται κυρίως για αγορές εκτός Ευρώπης.
Τα στελέχη της MINI είχαν ανακοινώσει ότι θα προσπαθούσαν να διατηρήσουν το μηχανικό κιβώτιο και στο μέλλον, όμως αυτή η πρόθεσή τους φαίνεται ότι δεν θα εφαρμοστεί.
Τα νέα Cooper δεν πρόκειται να εφοδιάζονται πλέον με χειροκίνητο κιβώτιο. Οι συνάδελφοι επικαλούνται και πληροφορίες από τον βρετανικό Τύπο οι οποίες επιβεβαιώνουν το γεγονός.
Το 45% των αγοραστών του MINI John Cooper Works παγκοσμίως προτιμούν να έχει το αυτοκίνητό τους χειροκίνητο κιβώτιο και να αλλάζουν οι ίδιοι τις σχέσεις.
Το ποσοστό είναι σχετικά υψηλό και θα μπορούσε να αποτελεί κίνητρο και ουσιαστική αιτία για να συνεχίσουν να το τοποθετούν και στην επόμενη γενιά του μοντέλου.
Όλα δείχνουν ότι «κατά 99%» (sic) η επόμενη γενιά του MINI Cooper δεν θα έχει μηχανικό κιβώτιο και θα διατίθεται μόνο με αυτόματο. Επίσης, στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Τσάρλι Κούπερ (φωτογραφία), ο εγγονός του Τζον Κούπερ, έχει την πρόθεση να συμμετέχει η εταιρεία σε αγώνες ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, στο προσεχές μέλλον.
Αυτό σημαίνει ότι τα αγωνιστικά οχήματα δεν θα έχουν χειροκίνητο κιβώτιο, όπως συμβαίνει τώρα. Η μόνη λύση για το μέλλον είναι να επικρατήσει η τάση να τοποθετείται στα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα σύστημα το οποίο να προσομοιώνει τη λειτουργία ενός τέτοιου κιβωτίου και να «αλλάζει σχέσεις» ο οδηγός μέσω του αντίστοιχου μοχλού.
Τα στελέχη της MINI είχαν ανακοινώσει ότι θα προσπαθούσαν να διατηρήσουν το μηχανικό κιβώτιο και στο μέλλον, όμως αυτή η πρόθεσή τους φαίνεται ότι δεν θα εφαρμοστεί.
Τα νέα Cooper δεν πρόκειται να εφοδιάζονται πλέον με χειροκίνητο κιβώτιο. Οι συνάδελφοι επικαλούνται και πληροφορίες από τον βρετανικό Τύπο οι οποίες επιβεβαιώνουν το γεγονός.
Το 45% των αγοραστών του MINI John Cooper Works παγκοσμίως προτιμούν να έχει το αυτοκίνητό τους χειροκίνητο κιβώτιο και να αλλάζουν οι ίδιοι τις σχέσεις.
Το ποσοστό είναι σχετικά υψηλό και θα μπορούσε να αποτελεί κίνητρο και ουσιαστική αιτία για να συνεχίσουν να το τοποθετούν και στην επόμενη γενιά του μοντέλου.
Όλα δείχνουν ότι «κατά 99%» (sic) η επόμενη γενιά του MINI Cooper δεν θα έχει μηχανικό κιβώτιο και θα διατίθεται μόνο με αυτόματο. Επίσης, στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Τσάρλι Κούπερ (φωτογραφία), ο εγγονός του Τζον Κούπερ, έχει την πρόθεση να συμμετέχει η εταιρεία σε αγώνες ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, στο προσεχές μέλλον.
Αυτό σημαίνει ότι τα αγωνιστικά οχήματα δεν θα έχουν χειροκίνητο κιβώτιο, όπως συμβαίνει τώρα. Η μόνη λύση για το μέλλον είναι να επικρατήσει η τάση να τοποθετείται στα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα σύστημα το οποίο να προσομοιώνει τη λειτουργία ενός τέτοιου κιβωτίου και να «αλλάζει σχέσεις» ο οδηγός μέσω του αντίστοιχου μοχλού.
Thema Insights
Ξεκίνησε επίσημα το rebranding του ΟΠΑΠ σε Allwyn – Νέες και αναβαθμισμένες εμπειρίες για τους πελάτες, με τη δύναμη της ψηφιοποίησης και της καινοτομίας. Νέα «σελίδα» για το δίκτυο καταστημάτων και τις ψηφιακές πλατφόρμες – Το Allwyn.gr είναι ήδη στον «αέρα»!
Είτε είσαι team πίτσα, burger lover ή sushi fan, τώρα με το efood και το πάσο σου έχεις πάντα μια προσφορά που σου ταιριάζει
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
