Τίτλοι τέλους για το Subaru WRX STI

Ένα από τα ιστορικότερα αυτοκίνητα και αγαπητά μοντέλα στην ιστορία της Subaru αλλάζει γραμμή πλεύσης, αφού δεν θα το ξαναδούμε με θερμικό μοτέρ, ακολουθώντας τις τάσεις της εποχής.

Βασικά χαρακτηριστικά του «καυτού» σεντάν μοντέλου ήταν ο επίπεδος κινητήρας, οι εκρηκτικές επιδόσεις και το αγωνιστικό του pedigree στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Όλα αυτά ανήκουν στο παρελθόν για το WRX STI, αφού παρά την έλευση του Subaru WRX, όπως δήλωσαν οι ιθύνοντες της ιαπωνικής εταιρείας δεν θα υπάρξει ισχυρότερη έκδοση.

Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης που εισερχόμαστε δεν χωρούν -όπως φαίνεται- μοντέλα σαν το WRX STI. Τουλάχιστον όχι όπως τα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, καθώς οι κινητήρες εσωτερικής καύσης βρίσκονται γενικά στο στόχαστρο, πόσο δε μάλλον ένας μεγάλου κυβισμού κινητήρας που δεν φημίζεται για τις οικολογικές ευαισθησίες του.

Αυτό δε σημαίνει κατ ανάγκην και το οριστικό τέλος για τα σήματα του STI, καθώς πολύ πιθανό είναι η επόμενη ημέρα να το συνοδεύει από κάποια υβριδική ή ακόμη και ηλεκτρική έκδοση. Λεπτομέρειες ωστόσο για το αν και πότε συμβεί κάτι τέτοιο δεν γνωρίζει προς το παρόν ούτε η ίδια η Subaru.

Το μόνο βέβαιο είναι πως το νέο WRX θα κάνει ντεμπούτο σε αμερικάνικο έδαφος σε λίγους μήνες. Το ισχυρότερο πλέον Subaru εφοδιάζεται με boxer κινητήρα χωρητικότητας 2,4 λίτρων, με απόδοση 275 PS και σχεδόν 350 Nm ροπής, ενώ θα διαθέτει και σύστημα συμμετρικής τετρακίνησης.