Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το νέο 8άρι κιβώτιο εξασφαλίζει ομαλή επιτάχυνση από στάση, άμεση απόκριση σε υψηλές ταχύτητες, χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένους θορύβους/κραδασμούς.
Στο Cadenza, το μεγάλο sedan μήκους 5 m, θα κάνει πρεμιέρα το νέο αυτόματο σύστημα μετάδοσης της Kia για προσθιοκίνητα μοντέλα. Το κιβώτιο είναι 8 σχέσεων και καταλαμβάνει τον ίδιο χώρο με ένα συμβατικό 6άρι αυτόματο, ενώ είναι κατά 3,5 kg ελαφρύτερο. Θα συνδυάζεται στάνταρ με τον 3.3 V6 GDI.
Μέχρι χθες οι μηχανολόγοι της Kia είχαν εμπειρία από τη χρήση αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων σε πισωκίνητα μοντέλα. Η εξέλιξη όμως ενός ανάλογου κιβωτίου σε προσθιοκίνητα οχήματα αποτέλεσε πρόκληση, λόγω του περιορισμένου χώρου κάτω από το καπό, καθώς πρέπει να τοποθετηθεί εγκάρσια.
Σύμφωνα με την Kia, το νέο 8άρι κιβώτιο εξασφαλίζει ομαλή επιτάχυνση από στάση, άμεση απόκριση σε υψηλές ταχύτητες, χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένους θορύβους/κραδασμούς. Μελλοντικά θα τοποθετηθεί και σε άλλα μεσαία και μεγάλα προσθιοκίνητα μοντέλα της κορεάτικης μάρκας.
Με το νέο πρόγραμμα my K, η Κωτσόβολος διευρύνει τη σχέση με τον πελάτη πέρα από τη στιγμή της αγοράς, συνδυάζοντας αποκλειστικές προσφορές, υπηρεσίες και επιλογές εξυπηρέτησης που ανταποκρίνονται σε διαφορετικές ανάγκες.