Ο κατασκευαστής από τη Στουτγάρδη δεν θα ακολουθήσει την τάση του downsizing όσον αφορά τον κινητήρα του μεσαίου οικογενειακού επιδόσεων, επιμένοντας σε 8κύλινδρο σύνολο.
«Δε χρειάζεται να πούμε ότι ο αντικαταστάτης της C 63 AMG θα εφοδιάζεται και πάλι με κινητήρα 8 κυλίνδρων. Το οφείλουμε στους πιστούς μας φίλους. Απλά και καθαρά», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes AMG, Τομπίας Μόερς.
Βέβαια ο κυβισμός υποχωρεί, από τα 6,2 lt. στα 4 lt. του V8 Biturbo, ο οποίος εφοδιάζει και τη νέα AMG GT. Έτσι η μέση κατανάλωση διατηρείται σε λογικά επίπεδα (8,2 lt/100 km). Είναι πολύ πιθανό η C 63 AMG – θα κυκλοφορήσει ως sedan και station wagon – να λανσαριστεί με δύο εκδόσεις ισχύος.
Οι αγορές μας έχουν αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια και το Πλαίσιο ακολουθεί αυτή την εξέλιξη, προσφέροντας διαφορετικούς τρόπους πληρωμής που προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε αγοράς.
Δουλειά, οικογένεια, υποχρεώσεις, μάς κάνουν συχνά να μεταθέτουμε τη φροντίδα του εαυτού μας. Η νέα καμπάνια της Εθνικής Ασφαλιστικής μάς θυμίζει γιατί αξίζει να εστιάσουμε ξανά σε εμάς και την υγεία μας