Οι δοκιμές της SLC – όπως ονομάζεται προς το παρόν τουλάχιστον το μελλοντικό coupe επιδόσεων της γερμανικής μάρκας – συνεχίζονται και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα είναι έτοιμη το 2015.
Το βαρύ καμουφλάζ δεν μας επιτρέπει να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για λεπτομέρειες του γερμανικού coupe επιδόσεων, όπως τα φώτα, η μάσκα και οι προφυλακτήρες.
Από το προφίλ του αμαξώματος διαπιστώνουμε πάντως τη σχεδιαστική… συγγένεια με την SLS. Το μακρύ καπό και η τοποθετημένη αρκετά πίσω καμπίνα των επιβατών αποτελούν σήμα κατατεθέν για τα συγκεκριμένα supercar. Η SLC θα φέρει συμβατικές πόρτες και όχι gullwing, επιλογή που περιορίζει και το κόστος αλλά και το βάρος του αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εμπρός και η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Σας είχαμε ενημερώσει πριν ένα χρόνο ότι η AMG εξελίσσει έναν V8 με διπλό turbo και χωρητικότητα στα 4 lt., ο οποίος θα αποδίδει κάτω από το καπό της SLC κοντά στα 500 PS. Το νέο μοντέλο θα είναι σημαντικά φθηνότερο από τη ναυαρχίδα της οικογένειας AMG, την SLS, με τις τιμές να αρχίζουν κάτω από τα 100.000 ευρώ. Πρόθεση της Mercedes είναι να λανσαριστεί ως ευθύς ανταγωνιστής της Porsche 911.
Από μια στέρεη ελληνική παραγωγική βάση σε διεθνή δύναμη με παρουσία σε πάνω από 90 χώρες, η DEMO αποδεικνύει όχι μόνο ότι η υγεία είναι ένα αδιαπραγμάτευτο κοινωνικό αγαθό, αλλά και ότι αυτή η χώρα κρύβει μέσα της τεράστιες δυνάμεις.