Αττικό Μετρό

340.000 επιβάτες θα μετακινούνται σε καθημερινή βάση, 53.000 αυτοκίνητα θα «βγουν» από τους δρόμους και η απόσταση Γαλάτσι - Γουδή θα καλύπτεται σε 17 λεπτά

Η απόσταση από το λιμάνι μέχρι το αεροδρόμιο θα διανύεται σε μόλις 55 λεπτά - Καθημερινά αναμένονται 132.000 επιπλέον επιβάτες – Αύριο στις 2 το μεσημέρι το άνοιγμα

Έργα  άνω των 3 δισ. ευρώ, θα εξυπηρετούνται πάνω από 850.000 επιβάτες - Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Κολωνάκι για την κατασκευή της γραμμής 4

Στη Γραμμή 2 σχεδιάζεται η επέκταση με τρεις νέους σταθμούς, που θα εξυπηρετούν καθημερινά σχεδόν 55.000 επιβάτες, ενώ το κόστος του έργου θα ανέλθει στα 350 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Αττικό Μετρό

Το τριακονταετές δάνειο ανάμεσα στις δυο εταιρείες, σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση συγκοινωνιακού έργου στη χώρα - Από πλευράς ΕΤΕπ, αποτελεί τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση που έχει δοθεί ποτέ για την κατασκευή ενός και μόνο έργου στην Ελλάδα

Στο Άλσος Βεΐκου υπογράφηκε η σύμβαση ύψους 1,2 δισ. ευρώ - Πρόκειται  για το μεγαλύτερο κατασκευαστικό έργο που ξεκινά μετά την Αττική Οδό - Θα περιλαμβάνει 15 νέους σταθμούς από το Γαλάτσι ως το Γουδή -  Τα έργα τα επόμενα 8 χρόνια θα αναβαθμίσουν μερικές από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας - Δείτε βίντεο και φωτογραφίες

Ανοίγουν οι οικονομικές προσφορές από την Αττικό Μετρό - Οι μεγάλοι σταθμοί του διαγωνισμού, οι καθυστερήσεις και οι συμπράξεις της επόμενης μέρας

Από πού θα περάσουν τα μέσα σταθερής τροχιάς τα επόμενα χρόνια - «Κλειδί» για τη υλοποίηση του σχεδιασμού η χρηματοδότηση

Ελπίδες για την γραμμή 4 δίνει η στάση των υποψηφίων αναδόχων - Η κυβέρνηση εξετάζει όλα τα νομικά εργαλεία προκειμένου να προχωρήσει η διαγωνιστική διαδικασία

Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία το αίτημα για προσωρινή απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων

«Αρχαία και μετρό συνυπάρχουν στην Αθήνα κάνοντας το Μετρό της το καλύτερο της Ευρώπης. Ακόμα καλύτερο θα γίνει και της Θεσσαλονίκης», τονίζει το Σωματείο Εργαζομένων Αττικό Μετρό

Οι συνδικαλιστές της Αττικό Μετρό ανέστειλαν τις στάσεις εργασίας - Έλαβαν δεσμεύσεις της ηγεσίας της ΣΤΑΣΥ για την εξόφληση των δεδουλευμένων τους

Μέχρι το καλοκαίρι του 2020 οι τρεις πρώτοι σταθμοί της επέκτασης του μετρό προς Πειραιά (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια) - Ένα χρόνο αργότερα, θα παραδοθούν οι επόμενοι τρεις (Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο)

Η απόφαση της «Αττικό Μετρό» ανεκλήθη ύστερα από το σάλο - Αντίθετη ήταν και η οικογένεια Μπακογιάννη - «Δεν μπορούμε να αποδεχθούμε την τιμητική πρόταση» έγραψε ο Κώστας Μπακογιάννης στο λογαριασμό του στο Facebook, «τον θέλαμε στο σπίτι και όχι σε μια ταμπέλα» - Η απάντηση του Νίκου Ταχιάου