GP Αυστραλίας: Ταχύτερος ο Φέτελ στις ελεύθερες δοκιμές!
GP Αυστραλίας: Ταχύτερος ο Φέτελ στις ελεύθερες δοκιμές!
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκινά με το δεξί τη χρονιά φέρνοντας την RB9 στην κορυφή των χρόνων και στις δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών που διεξήχθησαν σήμερα στο Άλμπερτ Παρκ.
UPD:
4
ΣΧΟΛΙΑ
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκινά με το δεξί τη χρονιά φέρνοντας την RB9 στην κορυφή των χρόνων και στις δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών που διεξήχθησαν σήμερα στο Άλμπερτ Παρκ.
Την αυλαία του φετινού πρωταθλήματος άνοιξε ο τοπικός ήρωας, Ντανιέλ Ρικιάρντο με την Toro Rosso που εμφανίστηκε στην πίστα λίγες στιγμές αφότου ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση του πρώτου 90λεπτου. Μετά η δράση κόπασε για 40 λεπτά καθότι όλοι περίμεναν κάποιον άλλο να βγει να καθαρίσει την πίστα από τη σκόνη.
Είναι χαρακτηριστικό πως ο Φέτελ βγήκε για πρώτη φορά στην πίστα το τελευταίο ημίωρο με την "πεινασμένη Χάιντι" όπως ονόμασε το μονοθέσιο του. Στο ρυθμό του έδειξαν ικανές να κινηθούν οι Ferrari και οι Mercedes. Αντίθετα τα χαμόγελα έχουν παγώσει στη McLaren καθότι πλέον είναι ξεκάθαρο πως η Βρετανική ομάδα αντιμετωπίζει μια δύσκολη αρχή.
Η εικόνα δεν άλλαξε κατά πολύ στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Με την πίστα να στρώνεται με γόμα και την αγωνιστική γραμμή να καθαρίζει ο Φέτελ βελτίωσε την πρωινή του επίδοση κατά 1.3sec και ήταν ο μόνος πιλότος που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του 1:26. Ο μόνος που έδειξε ικανός να ακολουθήσει το ρυθμό του Γερμανού ήταν ο teammate του Μαρκ Γουέμπερ με την άλλη Red Bull. Ο Αυστραλός δεν απέφυγε προς το τέλος της διαδικασίας ένα λάθος μπροστά στις κατάμεστες από συμπατριώτες του κερκίδες που τον οδήγησε σε τετακέ. Ο Γουέμπερ έχασε το πίσω μέρος της RB9 στην έξοδο της στροφής 13. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους η επίδοση του Φέτελ υστερεί κατά ένα δευτερόλεπτο αυτής που έδωσε πέρυσι στην Αυστραλία στο Χάμιλτον την pole position.
Την αυλαία του φετινού πρωταθλήματος άνοιξε ο τοπικός ήρωας, Ντανιέλ Ρικιάρντο με την Toro Rosso που εμφανίστηκε στην πίστα λίγες στιγμές αφότου ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση του πρώτου 90λεπτου. Μετά η δράση κόπασε για 40 λεπτά καθότι όλοι περίμεναν κάποιον άλλο να βγει να καθαρίσει την πίστα από τη σκόνη.
Είναι χαρακτηριστικό πως ο Φέτελ βγήκε για πρώτη φορά στην πίστα το τελευταίο ημίωρο με την "πεινασμένη Χάιντι" όπως ονόμασε το μονοθέσιο του. Στο ρυθμό του έδειξαν ικανές να κινηθούν οι Ferrari και οι Mercedes. Αντίθετα τα χαμόγελα έχουν παγώσει στη McLaren καθότι πλέον είναι ξεκάθαρο πως η Βρετανική ομάδα αντιμετωπίζει μια δύσκολη αρχή.
Η εικόνα δεν άλλαξε κατά πολύ στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Με την πίστα να στρώνεται με γόμα και την αγωνιστική γραμμή να καθαρίζει ο Φέτελ βελτίωσε την πρωινή του επίδοση κατά 1.3sec και ήταν ο μόνος πιλότος που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του 1:26. Ο μόνος που έδειξε ικανός να ακολουθήσει το ρυθμό του Γερμανού ήταν ο teammate του Μαρκ Γουέμπερ με την άλλη Red Bull. Ο Αυστραλός δεν απέφυγε προς το τέλος της διαδικασίας ένα λάθος μπροστά στις κατάμεστες από συμπατριώτες του κερκίδες που τον οδήγησε σε τετακέ. Ο Γουέμπερ έχασε το πίσω μέρος της RB9 στην έξοδο της στροφής 13. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους η επίδοση του Φέτελ υστερεί κατά ένα δευτερόλεπτο αυτής που έδωσε πέρυσι στην Αυστραλία στο Χάμιλτον την pole position.
Ο περσινός νικητής του αγώνα Τζένσον Μπάτον έδειξε να προβληματίζεται σοβαρά τόσο με την ταχύτητα, όσο και με τον ρυθμό της McLaren που φθείρει πολύ και τα ελαστικά. Αυτή την εικόνα αντιμετώπισαν λίγο πολύ όλες οι ομάδες που επικέντρωσαν την προσοχή τους σε δοκιμές υπό φορτίο καυσίμου. Μετά από λίγους γύρους τα ελαστικά παρουσίαζαν έντονα σημάδια φθοράς και ο ρυθμός έπεφτε δραματικά. Η εικόνα αναμένεται να καλυτερεύσει με τους μηχανικούς να φτιάχνουν το set – up και την πίστα να βελτιώνεται σιγά – σιγά.
Στη Ferrari είναι ικανοποιημένοι σε γενικές γραμμές από το ρυθμό της F138 μένει να δούμε πόσο θα υστερούν σε απόλυτη ταχύτητα με την πολύ μαλακή γόμα αύριο στις κατατακτήριες δοκιμές. Η παρουσία του συμπατριώτη μας και επικεφαλής σχεδιασμού της Scuderia, Νικόλα Τομπάζη στο Άλμπερτ Παρκ σηματοδοτεί το πόσο σημαντικό είναι για τους κόκκινους ένα καλό ξεκίνημα στο φετινό πρωτάθλημα. Στη φωτογραφία που είναι σημερινή από το Άλμπερτ Παρκ, αριστερά βρίσκεται ο τεχνικός διευθυντής της Ferrari, Πατ Φράι και δεξιά ο επικεφαλής σχεδιασμού Νικόλας Τομπάζης.
Στη Mercedes είδαν το Ρόσμπεργκ να σημειώνει τον τρίτο χρόνο λίγο προτού μείνει από κιβώτιο λίγο πριν το τέλος των δοκιμών. Ο Χάμιλτον πιέζοντας για να βελτιώσει βρέθηκε εκτός πίστας στη στροφή 9 και λίγα μέτρα πιο κάτω σταμάτησε την W04. Καλύτερα απ’ όλα τα μονοθέσια δείχνει να διαχειρίζεται τα ελαστικά η Lotus E21. Αλλά είναι ακόμη νωρίς για ξεκάθαρα συμπεράσματα.
Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται αύριο στις 08:00 το πρωί.
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:
Πρώτη περίοδος
Στη Ferrari είναι ικανοποιημένοι σε γενικές γραμμές από το ρυθμό της F138 μένει να δούμε πόσο θα υστερούν σε απόλυτη ταχύτητα με την πολύ μαλακή γόμα αύριο στις κατατακτήριες δοκιμές. Η παρουσία του συμπατριώτη μας και επικεφαλής σχεδιασμού της Scuderia, Νικόλα Τομπάζη στο Άλμπερτ Παρκ σηματοδοτεί το πόσο σημαντικό είναι για τους κόκκινους ένα καλό ξεκίνημα στο φετινό πρωτάθλημα. Στη φωτογραφία που είναι σημερινή από το Άλμπερτ Παρκ, αριστερά βρίσκεται ο τεχνικός διευθυντής της Ferrari, Πατ Φράι και δεξιά ο επικεφαλής σχεδιασμού Νικόλας Τομπάζης.
Στη Mercedes είδαν το Ρόσμπεργκ να σημειώνει τον τρίτο χρόνο λίγο προτού μείνει από κιβώτιο λίγο πριν το τέλος των δοκιμών. Ο Χάμιλτον πιέζοντας για να βελτιώσει βρέθηκε εκτός πίστας στη στροφή 9 και λίγα μέτρα πιο κάτω σταμάτησε την W04. Καλύτερα απ’ όλα τα μονοθέσια δείχνει να διαχειρίζεται τα ελαστικά η Lotus E21. Αλλά είναι ακόμη νωρίς για ξεκάθαρα συμπεράσματα.
Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται αύριο στις 08:00 το πρωί.
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:
Πρώτη περίοδος
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι |
|
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m27.211s 16 |
|
2. Felipe Massa Ferrari 1m27.289s + 0.078s 17 |
|
3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.547s + 0.336s 16 |
|
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.552s + 0.341s 18 |
|
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.668s + 0.457s 18 |
|
6. Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1m27.877s + 0.666s 17 |
|
7. Nico Rosberg Mercedes 1m28.013s + 0.802s 17 |
|
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.426s + 1.215s 19 |
|
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.440s + 1.229s 19 |
|
10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m28.520s + 1.309s 15 |
|
11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.597s + 1.386s 19 |
|
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.786s + 1.575s 19 |
|
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m28.910s + 1.699s 18 |
|
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.443s + 2.232s 20 |
|
15. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.928s + 2.717s 19 |
|
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m30.203s + 2.992s 17 |
|
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m30.729s + 3.518s 17 |
|
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m30.969s + 3.758s 19 |
|
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m31.263s + 4.052s 24 |
|
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m32.176s + 4.965s 23 |
|
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m32.274s + 5.063s 21 |
|
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m32.388s + 5.177s 18 |
Δεύτερη περίοδος
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι |
|
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.908 33 |
|
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.172s + 0.264 31 |
|
3. Nico Rosberg Mercedes 1m26.322s + 0.414 26 |
|
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m26.361s + 0.453 37 |
|
5. Romain Grosjean Lotus Renault 1m26.680s + 0.772 30 |
|
6. Fernando Alonso Ferrari 1m26.748s + 0.840 35 |
|
7. Lewis Hamilton Mercedes 1m26.772s + 0.864 28 |
|
8. Felipe Massa Ferrari 1m26.855s + 0.947 32 |
|
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.435s + 1.527 34 |
|
10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.187s + 2.279 34 |
|
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.294s + 2.386 30 |
|
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m28.311s + 2.403 37 |
|
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.566s + 2.658 32 |
|
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.627s + 2.719 31 |
|
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.772s + 2.864 33 |
|
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m28.852s + 2.944 36 |
|
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.968s + 3.060 35 |
|
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.386s + 3.478 38 |
|
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m29.696s + 3.788 30 |
|
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.165s + 4.257 37 |
|
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m30.600s + 4.692 34 |
|
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m32.450s + 6.542 11 |
UPD:
4
ΣΧΟΛΙΑ
Σχετικά Άρθρα
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
