Με 25 χρόνια συμμετοχής σε δοκιμές εξέλιξης στο Νίρμπουργκρινγκ, δεν είναι μεγάλη υπερβολή να πούμε ότι η «Πράσινη Κόλαση» είναι το... γραφείο του.Εκεί έχει συμπληρώσει περισσότερους από 5.000 γύρους, πίσω από το τιμόνι των πιο γρήγορων μοντέλων της Nissan. Από το R32 GT-R το 1988 έως το GT-R Nismo πέρυσι.
Ο Hiroyoshi Kato μιλά για τις εμπειρίες του όλα αυτά τα χρόνια αλλά και την κορυφαία έκδοση του σύγχρονου supercar της Nissan με τα 600 PS. Όπως παραδέχεται, όντας 55 ετών, δεν του ζητήθηκε να σημειώσει το χρόνο-ρεκόρ στο Νίρμπουργκρινγκ (αυτό το πέτυχε ο Γερμανός Michael Krumm με 7:08.679) αλλά να βοηθήσει με την μεγάλη εμπειρία του στο στήσιμο του GT-R Nismo.
Ο σύγχρονος maritime professional διαχειρίζεται υπερσύγχρονα πλοία, διεθνή πληρώματα και διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις. Ποια εκπαίδευση σε προετοιμάζει πραγματικά για αυτόν τον κόσμο;
Σε έναν κόσμο που κινείται όλο και πιο γρήγορα, αξίζει να επιστρέφουμε σε όσα έχουν πραγματική σημασία. Να επιστρέφουμε σε όσα είναι αυθεντικά. Να επιστρέφουμε εκεί όπου ξεκινούν όλα - στις ρίζες μας.