Θεσσαλονίκη: Σε δρόμο κοντά στο πάρκο της Θέρμης έβγαλαν τα τρακτέρ αγρότες της περιοχής
Παραμένουν δεκάδες τρακτέρ στον κόμβο Νέων Μαλγάρων ενώ άλλα 20 έχουν συγκεντρωθεί στην πλατεία της Επανωμής
Την εμφάνισή τους στο πάρκο Αγίου Τρύφωνος στην Θέρμη έκαναν τρακτέρ αγροτών της ανατολικής Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της πανελλαδικής κινητοποίησης και διαμαρτυρίας. Ήδη έξι γεωργικά μηχανήματα είναι σταθμευμένα στην άκρη του δρόμου. Πρόκειται για το τρίτο σημείο στο οποίο, αγρότες της Θεσσαλονίκης έχουν σταθμεύσει αγροτικά μηχανήματα.
Στην περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης, παραμένουν 56 τρακτέρ στον κόμβο Νέων Μαλγάρων ενώ άλλα 20 έχουν συγκεντρωθεί στην πλατεία της Επανωμής. Στην περιφερειακή ενότητα Ημαθίας, 14 τρακτέρ είναι σταθμευμένα στην είσοδο της πόλης της Νάουσας και 62 στον κόμβο Νησελίου. Νωρίτερα στο σημείο είχαν σταθμεύσει και δύο φορτηγά και μια μηχανή βαμβακοσυλλογής.
Στην περιφερειακή ενότητα Κιλκίς οι αγρότες έχουν συγκεντρώσει 34 τρακτέρ στο γήπεδο Πολυκάστρου και 25 στην είσοδο της πόλης του Κιλκίς. Στην Πέλλα, τρακτέρ έχουν συγκεντρωθεί σε τρία σημεία. Στον κόμβο Γυψοχωρίου 18, στην Παραλίμνη 71 και στην Κρύα Βρύση 56. Στην Πιερία στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Κατερίνης είναι σταθμευμένα συνολικά 24 γεωργικά μηχανήματα.
Στην περιφερειακή ενότητα Σερρών τρακτέρ υπάρχουν σε δύο περιοχές . Στην Αλιστράτη όπου αγρότες με 25 τρακτέρ παραμένουν στην άκρη του δρόμου ενώ στην Μαυροθάλασσα έχουν συγκεντρωθεί 25 τρακτέρ χωρίς να παρεμποδίζουν την κυκλοφορία.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.