Volkswagen: Ξεκίνησε την ηλεκτρική... επανάσταση

Το χαριτωμένο αυτοκίνητο πόλης της Volkswagen το e-up!, διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 82 ίππων και ρoπής 21,4 kgm. Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 18,7 kWh, χώρεσε με μαεστρία στο μικρό γερμανικό αυτοκίνητο εξασφαλίζοντας αυτονομία μέχρι 160 km/h, ενώ φορτίζει με τρεις εναλλακτικούς τρόπους. Σε οικιακή πρίζα εναλλασσόμενου ρεύματος. Σε σημείο φόρτισης τύπου Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), αλλά και σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) με εκτιμώμενο χρόνο φόρτισης τα 30 λεπτά (80%).


 

Το μεγαλύτερο ποιοτικό e-Golf φορά έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 115 ίππων και ρoπής 27,5 Kgm. Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 24,2 kWh, του εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 190 km/h και φορτίζεται επίσης με τρεις εναλλακτικούς τρόπους: Σε οικιακή πρίζα εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), σε σημείο φόρτισης τύπου Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) και σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) με εκτιμώμενο χρόνο φόρτισης τα 30 λεπτά (80%).

Το

Golf GTE, το οποίο είναι εφοδιασμένο με τον 1.4 TSI των 150 ίππων αλλά και ένα ηλεκτροκινητήρα ισχύος 102 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστικά 204 ίππους με μέγιστη ροπή 25.5 kgm στις 1.600 – 3.500 σ.α.λ. Η συνδυαστική ροπή ανέρχεται στα 35,4 kgm. Το Volswagen Golf GTE επιταχύνει (0-100 km/h) σε 7,6’’ ενώ επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 222 Km/h.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 8,7 KWh φορτίζει σε 3,5 ώρες μέσω οικιακής παροχής ή σε 2,5 ώρες με χρήση wallbox. Το Golf GTE μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 50 km, συνδυαστικά για 939 km. (πλήρως φορτισμένη μπαταρία αλλά και γεμάτο ρεζερβουάρ). Η συνδυαστική μικτή κατανάλωση είναι μόλις 1,6 lt/100 km με εκπομπές ρύπων CO2 37 gr/km.