Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να γλιτώσουν τους οδηγούς από το… χαμένο χρόνο για την αναζήτηση θέσης στάθμευσης...
...και εξελίσσουν συστήματα που θα επιτρέπουν στα οχήματα να ολοκληρώνουν τη διαδικασία χωρίς την παρεμβολή του ανθρώπινου παράγοντα. Η Volvo παρουσίασε τη δική της τεχνολογική πρόταση, η οποία σε λίγα χρόνια θα είναι εφαρμόσιμη.
Η τεχνολογία Vehicle 2 Infrastructure, συνδέει το όχημα με τις υποδομές, πχ με ένα χώρο parking. Ο οδηγός ενημερώνεται ότι η υπηρεσία είναι διαθέσιμη και ενεργοποιεί μέσω του smart phone το αυτόνομο παρκάρισμα. Στη συνέχεια απομακρύνεται και το αυτοκίνητο αναλαμβάνει να βρει θέση και να σταθμεύσει από μόνο του. Όταν ο οδηγός επιστρέψει στην είσοδο του χώρου στάθμευσης, το αυτοκίνητο ακολουθεί την αντίθετη διαδικασία.
Το σύστημα συνδυάζεται με αυτόματο φρενάρισμα όταν εντοπιστεί κάποιο εμπόδιο (πχ ένας πεζός ή κάποιο άλλο αυτοκίνητο). Αν και βρίσκεται ακόμη σε πειραματικό στάδιο, το πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση θα γίνει στα τέλη του 2014 με το λανσάρισμα του νέου XC90. Το μεγάλο πολυτελές SUV της Volvo θα διαθέτει αυτόνομο σύστημα διεύθυνσης, το οποίο θα στρίβει το τιμόνι κατά τη διάρκεια της στάθμευσης, χωρίς την παρεμβολή του οδηγού.
Ένα νέο κεφάλαιο στην ελληνική ψυχαγωγία γράφεται με πρωταγωνιστές που γνωρίζουν καλά πώς να μετατρέπουν τη διασκέδαση σε εμπειρία: Ο Γιώργος Μαζωνάκης και ο όμιλος ΜΚ Group (Μαροσούλη - Κοταρίδη) ενώνουν ξανά τις δυνάμεις τους σε μια συνεργασία με πολλαπλές διαστάσεις.