Επωφεληθείτε τώρα από τις μεγάλες εκπτώσεις της LA VIE EN ROSE για να αποκτήσετε μοναδικές φόρμουλες που μετατρέπουν την καθημερινή ρουτίνα σε μια μοναδική εμπειρία προσωπικής περιποίησης.
Αντίθετα, η ανανεωμένη εκδοχή του Punch φέρνει στοιχεία που δύσκολα συναντά κανείς ακόμη και σε SUV διπλάσιας ή τριπλάσιας αξίας. Η πιο εντυπωσιακή προσθήκη είναι η κάμερα 360 μοιρών, ένα σύστημα που διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς στην πόλη και παραδοσιακά συναντάται σε μεσαία ή premium μοντέλα.
Το Punch διατηρεί τον «τετραγωνισμένο» και SUV προσανατολισμό του, με ανανεωμένες λεπτομέρειες που το κάνουν να δείχνει πιο σύγχρονο και ώριμο. Τα split φωτιστικά σώματα LED εμπρός, οι νέοι προφυλακτήρες και οι φρεσκαρισμένες ζάντες αλουμινίου ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα, ενώ στο πίσω μέρος η φωτεινή LED υπογραφή προσθέτει μια πιο high-tech αίσθηση. Οι διαστάσεις παραμένουν συμπαγείς, ιδανικές για αστική χρήση, χωρίς όμως να λείπει η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που ενισχύει τον crossover χαρακτήρα.

Η μεγάλη αλλαγή, ωστόσο, βρίσκεται κάτω από το καπό. Για πρώτη φορά το Punch διατίθεται με turbo κινητήρα 1.2 λίτρων, απόδοσης περίπου 118 ίππων, προσφέροντας αισθητά καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των βασικών εκδόσεων.
Το σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και δίνει στο μικρό SUV έναν πιο «ζωντανό» ύφος, τόσο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο. Παράλληλα, η γκάμα συνεχίζει να περιλαμβάνει και πιο απλές εκδόσεις, αλλά και παραλλαγές διπλού καυσίμου βενζίνης–CNG (φυσικό αέριο), με έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση και στο μειωμένο κόστος χρήσης.
Το Tata Punch διαθέτει έξι αερόσακους και βασικά συστήματα υποβοήθησης, χωρίς να φτάνει στο επίπεδο προηγμένων ADAS, κάτι που εξηγεί εν μέρει και τη συγκράτηση της τιμής. Παρ’ όλα αυτά, για την κατηγορία και το κόστος αγοράς του, το πακέτο κρίνεται παραπάνω από επαρκές.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο παραμένει η τιμολόγηση. Με κόστος που ξεκινά κοντά στις 6.000 ευρώ και φτάνει περίπου τις 11.000 στις πλουσιότερες εκδόσεις, το συγκεκριμένο compact SUV, αποδεικνύει ότι ακόμη και σήμερα μπορεί να υπάρξει ένα πραγματικά προσιτό αυτοκίνητο, χωρίς να μοιάζει «φτωχό». Ένα μοντέλο που δείχνει πόσο διαφορετικά μπορούν να είναι τα πράγματα, όταν η φιλοσοφία σχεδίασης και εξοπλισμού δεν υπακούει αποκλειστικά στις νόρμες των δυτικών αγορών.