Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Η Toyota πατάει γκάζι στην ηλεκτροκίνηση
Η Toyota πατάει γκάζι στην ηλεκτροκίνηση
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανεβάζει ταχύτητα στην ηλεκτροκίνηση, με σχέδια για 15 νέα αμιγώς ηλεκτρικά SUV έως το 2027.
Η Toyota, η εταιρεία που άνοιξε τον δρόμο της ηλεκτροκίνησης με το Prius στα τέλη της δεκαετίας του ’90, φαίνεται επιτέλους να πατάει… γκάζι στην πλήρη ηλεκτροκίνηση. Μετά από μια περίοδο δισταγμών και επικρίσεων για την αργοπορία της σε σχέση με άλλους κατασκευαστές, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία κάνει τώρα δυναμική είσοδο στην εποχή των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Έως το 2027, η Toyota και η πολυτελής θυγατρική της Lexus σχεδιάζουν να λανσάρουν τουλάχιστον 15 νέα EV μοντέλα, με στόχο την παραγωγή έως και 1 εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως, επταπλάσια από την παραγωγή του 2024. Σημαντικό μέρος αυτής της προσπάθειας θα είναι η γεωγραφική επέκταση της παραγωγής EV, που μέχρι πρότινος περιοριζόταν στην Ιαπωνία και την Κίνα.
Έως το 2027, η Toyota και η πολυτελής θυγατρική της Lexus σχεδιάζουν να λανσάρουν τουλάχιστον 15 νέα EV μοντέλα, με στόχο την παραγωγή έως και 1 εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως, επταπλάσια από την παραγωγή του 2024. Σημαντικό μέρος αυτής της προσπάθειας θα είναι η γεωγραφική επέκταση της παραγωγής EV, που μέχρι πρότινος περιοριζόταν στην Ιαπωνία και την Κίνα.
Η παραγωγή θα επεκταθεί μέχρι το τέλος του 2025 στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ταϊλάνδη και την Αργεντινή. Από τον Οκτώβριο, η ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς Hilux θα παράγεται στην Ταϊλάνδη και στην Αργεντινή, ανοίγοντας την πόρτα σε νέες αγορές και αγοραστικά κοινά.
Από τα βασικά χαρτιά της Toyota για τη βορειοαμερικανική αγορά είναι η κατασκευή ενός ηλεκτρικού SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, που θα παραχθεί στα εργοστάσιά της σε Κεντάκι και Ιντιάνα. Το μοντέλο αυτό στοχεύει να ανταγωνιστεί απευθείας τα Kia EV9 και Hyundai Ioniq 9.
Το μικρότερο C-HR+ EV, που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, θα αποτελέσει προσιτή πρόταση κάτω από το bZ4X, με επιλογές μπαταρίας 57,7 kWh και 77 kWh. Η παραγωγή του ξεκινά στην Ιαπωνία τον Σεπτέμβριο, ενώ από το 2025 θα διατίθεται και στη Βόρεια Αμερική.
Από τα βασικά χαρτιά της Toyota για τη βορειοαμερικανική αγορά είναι η κατασκευή ενός ηλεκτρικού SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, που θα παραχθεί στα εργοστάσιά της σε Κεντάκι και Ιντιάνα. Το μοντέλο αυτό στοχεύει να ανταγωνιστεί απευθείας τα Kia EV9 και Hyundai Ioniq 9.
Το μικρότερο C-HR+ EV, που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, θα αποτελέσει προσιτή πρόταση κάτω από το bZ4X, με επιλογές μπαταρίας 57,7 kWh και 77 kWh. Η παραγωγή του ξεκινά στην Ιαπωνία τον Σεπτέμβριο, ενώ από το 2025 θα διατίθεται και στη Βόρεια Αμερική.
Η Toyota γνωρίζει ότι έχει χάσει πολύτιμο έδαφος από ανταγωνιστές όπως η Tesla, η BYD και η Volkswagen, οι οποίοι έχουν ήδη εγκαθιδρυθεί δυναμικά στην αγορά των EVs. Ωστόσο, με το νέο αυτό πλάνο –που περιλαμβάνει ριζική αύξηση παραγωγής, νέα μοντέλα και στρατηγικές συνεργασίες (όπως με τη Subaru)– επιχειρεί ένα γενναίο comeback που θα μπορούσε να ανατρέψει τους συσχετισμούς στο ηλεκτρικό παιχνίδι.
Thema Insights
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
