Ο Ρόσμπεργκ επιμένει πως δεν ήταν αμφότεροι επικεντρωμένοι στη μεταξύ τους κόντρα σε βαθμό που να χάσουν επαφή με την πραγματικότητα. Γεγονός παραμένει πως ήταν η πρώτη φορά φέτος που έμειναν εκτός βάθρου.
Μιλώντας σχετικά ο 30χρονος Γερμανός ανέφερε:
«Δε νομίζω πως υπάρχει μεγάλος κίνδυνος επειδή έχουμε επικεντρωθεί ο ένας στην αντιμετώπιση του άλλου. Πάντα κοιτάμε τους αντιπάλους αλλά επειδή η νίκη κρίνεται συνήθως από τη μεταξύ μας μάχη είχα επικεντρώσει την προσοχή μου στο Λιούις. Αλλά δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος απ’ αυτό καθώς το μονοθέσιο μας είναι ακόμη φανταστικό».
Κλείσιμο
Ο Ρόσμπεργκ που φαίνονταν ικανός για τη 2η θέση στην Ουγγαρία είχε μια επαφή με το Ρικιάρντο στο φινάλε που οδήγησε σε κλατάρισμα. Έτσι έπεσε 8ος και είδε τη διαφορά του από το Χάμιλτον ν’ ανοίγει κατά 4 βαθμούς από τους 17 στους 21. Ο Φέτελ είναι άλλους τόσους πίσω από το Χάμιλτον.
Ο διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes Τότο Βολφ έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου: «Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί. Έχουμε μια διαφορά 42 βαθμών στο πρωτάθλημα οδηγών που μπορεί να μειωθεί σημαντικά σε μια κακή μέρα».
Σε τριάντα χρόνια οι μηχανές θα σκέφτονται για μας, θα μας φέρνουν κοντά στους δικούς μας και θα μιλάνε όπως εμείς. Το μόνο που θα μένει «μοναδικό», γι’ αυτό θα είναι και ακριβό, θα είναι να ξέρεις πως απέναντί σου κάθεται, στ' αλήθεια, ένας άνθρωπος.