Πετρέλαιο κίνησης

Για το πετρέλαιο θέρμανσης ισχύει ο στόχος μια τιμή χαμηλότερη από το 1,75 ευρώ που έκλεισε τον Απρίλιο, είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης

Τη νέα παρέμβαση για τα καύσιμα θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός από το Υπουργικό - Η κυβέρνηση μετρά τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο για στήριξη έως 20 λεπτά στο ντίζελ - Οι ευρωπαϊκές συστάσεις περιορίζουν τα περιθώρια

Στο σημερινό υπουργικό συμβούλιο οι ανακοινώσεις -  Η κυβέρνηση θα «βάλει» 15 λεπτά και τα διυλιστήρια θα συμπληρώσουν άλλα 5 λεπτά για το πρώτο 15ημερο του Οκτωβρίου - Στην ατζέντα του υπουργικού τα μέτρα της ΔΕΘ και οι 21.000 προσλήψεις για το 2027

Στο 4,9% διαμορφώθηκε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ισπανία τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία του Εθνικού Ινστιτούτου Στατιστικής

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σε ντίζελ και βενζίνη καταγράφηκαν στη Βουλγαρία (+34,5%), τη Λιθουανία (+28,8%) και τη Φινλανδία (+27,6%), τη Γερμανία (+27,5%) και τη Γαλλία (+27,4%)

Το πετρέλαιο Brent, έπειτα από μία σύντομη υποχώρηση, κινείται και πάλι σήμερα πάνω από το όριο των $100, στα 101,5 δολάρια το βαρέλι

Τουλάχιστον στα επίπεδα των 25 λεπτών το λίτρο η κρατική και εταιρική επιδότηση για το πετρέλαιο θέρμανσης ώστε να περιοριστεί κάτω από τα 1,75 λεπτά το λίτρο από τις 15 Οκτωβρίου

Στόχος το πετρέλαιο θέρμανσης να ξεκινήσει να διατίθεται κάτω από τα 1,75 ευρώ - Τι θα κερδίσουν οι καταναλωτές αν δοθεί ευρωπαϊκή θωράκιση

Με τις τιμές της βενζίνης και του diesel να παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές ακόμη και μέσα στην ίδια περιοχή, το newsauto.gr δίνει τη δυνατότητα σε κάθε οδηγό να βλέπει καθημερινά τις τιμές των καυσίμων στα πρατήρια που βρίσκονται γύρω του, να τις συγκρίνει και να επιλέγει εκείνο που τον συμφέρει περισσότερο.

Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα το ταμείο περιέχει κάτι μεταξύ 150 και 200 εκατομμυρίων ευρώ ως «κάβα» για το διάστημα από τον Οκτώβριο μέχρι και τον Δεκέμβριο, ενδεχομένως όμως να μπορεί να γίνει και κάτι καλύτερο

Η κατάσταση χρήζει παρέμβασης και υπάρχουν δημοσιονομικές εφεδρείες, πλην όμως όχι ανεξάντλητες - Με τα ως τώρα δεδομένα δεν διαφαίνεται πρόθεση ενιαίας ευρωπαϊκής αντίδρασης απέναντι στην αλματώδη αύξηση των τιμών

Από το πετρέλαιο θέρμανσης και τα καύσιμα κίνησης έως το φυσικό αέριο και το ρεύμα, η κρίση στη Μέση Ανατολή μεταφέρει νέο κύμα ανατιμήσεων στους καταναλωτές

Παρόμοια ήταν η προοπτική που άφησε ο κ. Παπασταύρου και για το πετρέλαιο κίνησης λέγοντας ότι «τα μέτρα που ίσχυαν Αύγουστο και Σεπτέμβριο θα πρέπει να εξεταστούν και εκεί θα πρέπει να περιμένουμε εξελίξεις»

Στο τραπέζι των σεναρίων για τον Οκτώβριο βρίσκονται, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, τρεις βασικές επιλογές

Πρόκειται για μέτρο που ξεκίνησε από τον Απρίλιο - Συνολικά το δημοσιονομικό κόστος για τη συγκράτηση των αυξήσεων στην τιμή του πετρελαίου κίνησης ανέρχεται σε 211 εκατ. ευρώ.

Από τη Δευτέρα 31 Αυγούστου μπαίνει σε εφαρμογή η νέα συμφωνία για μειωμένες τιμές σε περισσότερα από 1.600 προϊόντα στα σούπερ μάρκετ

Στα 46 εκατ. ευρώ το δημοσιονομικό κόστος – Κατά 30 λεπτά χαμηλότερη η τιμή του diesel σε σχέση με τα τέλη Μαρτίου - Όχι σε νέο fuel pass

Στόχος να μείνει η τιμή του πετρελαίου κίνησης κάτω από τα 2 ευρώ-  Επανέλεγχος μήνα με τον μήνα - Τι σημαίνει η παράταση της επιδότησης για οδηγούς και αγορά

Η Ευρώπη, η οποία διαχρονικά παράγει λιγότερο diesel από ό,τι καταναλώνει, βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένο κίνδυνο ελλείψεων

Τα μέτρα για ντίζελ και fuel pass αφορούν το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου - Η επιδότηση 15% στα λιπάσματα θα έχει κόστος €15 εκατ. - Αποζημίωση στις ακτοπλοϊκές εταιρείες για να μην αυξήσουν τα εισιτήρια - Μόνιμη η φορολόγηση στα κέρδη από τα διαδικτυακά καζίνο