ναυσιπλοΐα

«Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ έχει περάσει από τη φάση της αποτροπής σε μια φάση εξαναγκαστικού ελέγχου», τονίζει ο αναλυτής της EOS Risk Group, Νίκος Δρόσος - Η εικόνα που διαμορφώνεται στον Αραβικό Κόλπο και τον Κόλπο του Ομάν

Το UK Maritime Trade Operations επιβεβαιώνει περιστατικό ανοιχτά του Garacad – Συστάσεις για αυξημένη επαγρύπνηση λόγω ενδεχόμενης δράσης ένοπλων ομάδων

Η EOS Risk Group προειδοποιεί για πιθανή άμεση ιρανική αντίδραση και ταχεία επιδείνωση της ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα

Επιφυλακτικότητα και αυξημένος κίνδυνος για τη ναυσιπλοΐα. Η EOS Risk Group προειδοποιεί για «ουσιαστική απειλή» παρά την ανακοίνωση Αραγτσί

Τα Στενά του Ορμούζ ανοίγουν υπό όρους, με αυξημένο έλεγχο, γεωπολιτικό ρίσκο και αβεβαιότητα για τη διάρκεια της ομαλοποίησης

Η Ελλάδα καταδικάζει τις επιθέσεις κατά εμπορικής ναυτιλίας και ενεργειακών υποδομών, προειδοποιεί για κινδύνους σε παγκόσμιες προμήθειες τροφίμων και φαρμάκων και ζητά αποκλιμάκωση της έντασης στον Κόλπο

Εν μέσω εύθραυστης εκεχειρίας και κλιμάκωσης στον Λίβανο ενώ οι αγορές και η ναυτιλία παραμένουν σε καθεστώς αβεβαιότητας παρά το προσωρινό «παράθυρο» αποκλιμάκωσης - «Η πλήρης επαναλειτουργία χωρίς όρους θα ισοδυναμούσε με απώλεια του ισχυρότερου μοχλού πίεσης» επισημαίνουν οι αναλυτές

Ο Βρετανός πρωθυπουργός τόνισε ότι η κυβέρνησή του επιδιώκει σταθερότητα και συντονισμό με διεθνείς εταίρους για το θέμα της Μέσης Ανατολής

Πρόταση για την ναυσιπλοϊα στα Στενά του Ορμούζ φέρεται να έχει ετοιμάσει και το Πακιστάν, με λειτουργία κατά το πρότυπο της Διώρυγας του Σουέζ

Την ώρα που ο Τραμπ έχει μιλήσει ακόμα και για συνδιαχείριση των Στενών, δίνοντας διορία μερικών ημερών για το άνοιγμά τους, το Ιράν έχει αρχίσει, ήδη, να εφαρμόζει ένα δικό του καθεστώς διέλευσης - Πώς μπορεί να εξελιχθεί μια κατάσταση - με πολλές προεκτάσεις - στο μέλλον

Η Τεχεράνη επιδιώκει να μετατρέψει τη στρατιωτική πίεση σε διαπραγματευτικό πλεονέκτημα με επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ

Ένοπλες ομάδες εκμεταλλεύονται το γεωπολιτικό χάος στη Μέση Ανατολή – Στο στόχαστρο πλοία σε Ινδικό Ωκεανό και Κόλπο του Άντεν.

Όπως επισημαίνει ο Maritime Commercial Manager και Sole Representative για Ελλάδα και Κύπρο, Νίκος-Αλκέτας Δρόσος οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές πλοίων καλούνται να αξιολογούν διαρκώς τα δρομολόγια, να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην περιοχή και να λαμβάνουν πρόσθετα μέτρα προστασίας για τα πληρώματα και τα φορτία