Στη ροή της ημέρας μας, κάθε στιγμή μετράει. Και όταν κάτι απρόοπτο συμβεί στον δρόμο, αυτό που κάνει τη διαφορά είναι να μπορούμε να το διαχειριστούμε γρήγορα και απλά, χωρίς να χάσουμε τον ρυθμό μας.
Η SL θα επιστρέψει με μια μαλακή οροφή αντί της μεταλλικής οροφής που έδωσε το παρών στις τελευταίες γενιές. Αυτή η λύση δεν εξοικονομεί μόνο χώρο, αλλά και σημαντικό βάρος.
Δεδομένου ότι οι S-Class coupe και convertible δεν θα συνεχίσουν, η Mercedes-AMG SL θα αναλάβει την εκπροσώπηση της πιο πολυτελούς ανοιχτής Mercedes. Ευτυχώς, μεγάλο μέρος του DNA της νέας W223 S-Class θα είναι εμφανές στην SL, μέσω μιας τεράστιας σειράς τεχνολογικών βοηθημάτων και μιας πλήρως σύγχρονης καμπίνας.
Κάτω από το καπό θα υπάρχει ο straight-six 3,0 λίτρων με περισσότερους από 360 ίππους για την SL 43, ακολουθούμενη από την SL 53 με straight-six 3,0 λίτρων και υπερσυμπιεστή, αλλά και την SL 53e που θα διαθέτει την ίδια μονάδα με έναν ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή και τουλάχιστον 440 ίππους. Πιο πάνω, θα βρούμε την SL 63 με V8 κινητήρα 4,0 λίτρων σε δύο εκδόσεις ισχύος, η «S» θα παράγει πάνω από 600 ίππους, ενώ, στην κορυφή συναντάμε ένα 8κύλινδρο plug-in υβριδικό σύνολο στην SL 73e, με 800 ίππους.
Η τελευταία θα επιτρέπει την οδήγηση μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα όπως συμβαίνει και σε άλλα PHEV, ενώ, ο χρόνος για το 0-100 km/h δύναται να πέσει και κάτω των 3 δευτερολέπτων. Εννοείται πως τα παραπάνω θα συνδυάζονται με σύστημα τετρακίνησης και αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.