Αυτή είναι η νέα Suzuki DL 650 V-Strom
Αυτή είναι η νέα Suzuki DL 650 V-Strom
Η Ιαπωνική εταιρία αποκαλύπτει τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και την ανανεωμένη εμφάνιση της μοτοσυκλέτας...
UPD:
Πρόκειται για μια μικρής έκτασης αναβάθμιση, κυρίως στο εικαστικό τομέα χωρίς να δοθεί η πρέπουσα αναβάθμιση σε τομείς που πάσχει η μοτοσυκλέτα, και ουσιαστικά διατηρήθηκαν τα βασικά χαρακτηριστικά, αφού αυτά ήταν που κατέστησαν το V-strom το απόλυτο Best Seller.
Όπως μπορεί κανείς να διαπιστώσει από τις φωτογραφίες, οι σχεδιαστές προχώρησαν σε επανασχεδιασμό του μπροστινού τμήματος, θυμίζοντας το παλιό Suzuki RF900, και κατάφεραν να περιορίσουν τις εξωτερικές διαστάσεις κάνοντας την πιο «μαζεμένη» και συμπαγή. Οι νέοι εισαγωγείς αέρα εμπρός και οι πλευρικοί αεραγωγοί σε συνδυασμό με την χρήση βαμμένων τμημάτων και μαύρων άβαφων πλαστικών δίνουν μια πιο επιθετική και σπορ εμφάνιση.
Βελτίωση έχουμε και στον τομέα της προστασίας του αναβάτη από τον αέρα καθώς προστέθηκε νέα ζελατίνα fairing, ρυθμιζόμενη σε τρία σημεία με αρκετές ώρες δοκιμών σε αεροσύραγγα.
Νέα είναι και τα όργανα με αναλογικό στροφόμετρο, ψηφιακό ταχύμετρο, ένδειξη σχέσης κιβωτίου, θερμοκρασία, μέση κατανάλωση, δείκτη καυσίμου ενώ προστέθηκε και νέο πολυεδρικό φωτιστικό σώμα εμπρός που βελτιώνει την ορατότητα την νύχτα.
Δυστυχώς το βάρος της μοτοσυκλέτας παραμένει υψηλό, καθώς πέραν του επανασχεδιασμένου ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 20lt (2lt μικρότερο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο), οι αλλαγές δεν άγγιξαν το βαρύ πλαίσιο. Ίδια παραμένουν τα φρένα και οι τροχοί, ενώ οι επεμβάσεις στον κινητήρα είναι πολύ μικρές.
Τέλος, η νέα V-Strom θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, μαύρο, λευκό και πορτοκαλί.
Όπως μπορεί κανείς να διαπιστώσει από τις φωτογραφίες, οι σχεδιαστές προχώρησαν σε επανασχεδιασμό του μπροστινού τμήματος, θυμίζοντας το παλιό Suzuki RF900, και κατάφεραν να περιορίσουν τις εξωτερικές διαστάσεις κάνοντας την πιο «μαζεμένη» και συμπαγή. Οι νέοι εισαγωγείς αέρα εμπρός και οι πλευρικοί αεραγωγοί σε συνδυασμό με την χρήση βαμμένων τμημάτων και μαύρων άβαφων πλαστικών δίνουν μια πιο επιθετική και σπορ εμφάνιση.
Βελτίωση έχουμε και στον τομέα της προστασίας του αναβάτη από τον αέρα καθώς προστέθηκε νέα ζελατίνα fairing, ρυθμιζόμενη σε τρία σημεία με αρκετές ώρες δοκιμών σε αεροσύραγγα.
Νέα είναι και τα όργανα με αναλογικό στροφόμετρο, ψηφιακό ταχύμετρο, ένδειξη σχέσης κιβωτίου, θερμοκρασία, μέση κατανάλωση, δείκτη καυσίμου ενώ προστέθηκε και νέο πολυεδρικό φωτιστικό σώμα εμπρός που βελτιώνει την ορατότητα την νύχτα.
Δυστυχώς το βάρος της μοτοσυκλέτας παραμένει υψηλό, καθώς πέραν του επανασχεδιασμένου ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 20lt (2lt μικρότερο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο), οι αλλαγές δεν άγγιξαν το βαρύ πλαίσιο. Ίδια παραμένουν τα φρένα και οι τροχοί, ενώ οι επεμβάσεις στον κινητήρα είναι πολύ μικρές.
Τέλος, η νέα V-Strom θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, μαύρο, λευκό και πορτοκαλί.

UPD:
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα