Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον δε δίστασε να μιλήσει αρνητικά για τον τελευταίο αγώνα στη Βραζιλία όπου για 2η συνεχή φορά τερμάτισε πίσω από το Ρόσμπεργκ με την άλλη Mercedes.
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήθελε όσο τίποτα τη νίκη σε μια πίστα που δεν τα έχει ακόμη καταφέρει. Κατά τη διάρκεια του αγώνα ζήτησε επίμονα αλλαγή στρατηγικής από τη Mercedes χωρίς να βρει ανταπόκριση.
Μετά τον αγώνα ο Χάμιλτον ήταν εμφανώς ενοχλημένος:
«Είχα καλό ρυθμό αλλά δεν μπορείς να προσπεράσει εδώ. Είναι σπουδαία πίστα αλλά δεν μπορείς να φτάσεις αρκετά κοντά για να διεκδικήσεις θέση λόγω αεροδυναμικής. Όταν είμαστε και οι δυο σε ίδια στρατηγική είναι σα να έχεις καθορίσει από την αρχή το αποτέλεσμα. Ήθελα να ρισκάρω αλλάζοντας στρατηγική και μου έλεγαν να προσέχω τα ελαστικά. Είμαι στη F1 για να αγωνίζομαι και νομίζω αυτό θέλει να δει ο κόσμος. Δυστυχώς δεν μπόρεσα ν’ αγωνιστώ οπότε αυτό ήταν σχετικά βαρετό. Θα ήταν καλύτερα αν επιχειρούσαμε κάτι διαφορετικό από το να μπει ο ένας στον 15ο και ο άλλος στον 16ο γύρο».
Κλείσιμο
Αξίζει να σημειωθεί πως ο Χάμιλτον έχει κερδίσει 10 αγώνες φέτος και εξασφάλισε τον τίτλο στο Ώστιν. Από τότε έχει χάσει στα ίσα από το Ρόσμπεργκ σε Μεξικό και Βραζιλία. Πιθανόν αν ήταν επικεφαλής του αγώνα να μην του άρεσε μια αλλαγή στρατηγικής και ένα ρίσκο από την πλευρά του Ρόσμπεργκ που θα τον έφερνε σε πλεονεκτική θέση.
Στιγμιότυπο από την εκκίνηση του Βραζιλιάνικου GP. Δεξιά είναι ο Ρόσμπεργκ και από την εξωτερική ο Χάμιλτον.
Αντιδρώντας σ’ όλα αυτά ο διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes, Τότο Βολφ ανέφερε: «Αν ο οδηγός αποφασίζει για τη στρατηγική θα χάνουμε σε κάθε αγώνα. Μπορεί το ένστικτο κάποιες φορές να είναι σωστό αλλά αν δεν έχεις μπροστά το σύνολο των δεδομένων το πιθανότερο είναι να σε οδηγήσει σε λάθη στους περισσότερους αγώνες. Θα εξακολουθήσουμε ν’ ακούμε τον επικεφαλής στρατηγικής της ομάδας. Εύκολα θα μπορούσαμε να διαχωρίσουμε τους ρόλους και να έχουμε Νο 1 και Νο 2 οδηγό. Αποφασίσαμε να έχουμε ίση μεταχείριση είναι δύσκολο αυτό για μας καθώς είναι ελεύθεροι να κοντραριστούν. Δεν θέλουμε να αφήσουμε τους επικεφαλής στρατηγικής του κάθε οδηγού να μονομαχούν επίσης. Κατανοώ το τι θέλουν οι οπαδοί αλλά ως επικεφαλής της ομάδας σας λέω πως αυτό δεν πρόκειται ν’ αλλάξει. Ακόμη και αν κρίνονταν ο τίτλος δε θέλω να αλλοιωθεί ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα με δική μας απόφαση. Ποτέ!».
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.