Ραικόνεν: Το ERS είναι το πρόβλημα!

Ένας από τους βασικούς τομείς υστέρησης της Ferrari F14T είναι η τελική ταχύτητα, γι’ αυτό και η τόσο απογοητευτική εικόνα στη Μόντσα στον ναό της ταχύτητας. Οι Ferrari κατετάγησαν 7 και 12 και στον αγώνα ο Αλόνσο έμεινε από ERS ενώ ο Ράικονεν τερμάτισε 9ος.

Για τον Αλόνσο ήταν η πρώτη φορά που συνέβη αυτό από το Βρετανικό GP του 2010.
Αναφερόμενος στη δυναμική της F14T ο Ράικονεν είπε: «Νομίζω ότι κατά τη διάρκεια του αγώνα πρέπει να επικεντρώσουμε την προσοχή μας στο ERS. Όμως δεν είναι εύκολο να γίνουν θεαματικές βελτιώσεις καθώς υπάρχουν περιορισμοί από τους κανονισμούς. Είμαι σίγουρος ότι θα αλλάξει τελείως η εικόνα το χειμώνα. Έχουμε ήδη κάνει κάποιες βελτιώσεις και στον ένα γύρο δε χάνουμε τόσο πολύ όσο κατά τη διάρκεια ενός ολόκληρου αγώνα».Την Παρασκευή στις ελεύθερες δοκιμές που οι ομάδες έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν νέα συστήματα πολλές φορές οι Ferrari πρωταγωνιστούν σε χρόνους.

Αναφερόμενος στη συνέχεια του πρωταθλήματος και τους αγώνες σε Σιγκαπούρη, Σουζούκα και Σότσι ο Icemam τόνισε: «Περιμένω να είμαστε ταχύτεροι εκεί, σε καλύτερη θέση καθώς δεν παίζει τόσο ρόλο η τελική ταχύτητα».

Ο επόμενος αγώνας είναι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, το νυχτερινό GP Σιγκαπούρης.