Οι ιδιωτικές Σχολές Ανώτερης Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΣΑΕΚ) προσφέρουν όλα τα εφόδια στους νέους που θέλουν να μπουν άμεσα στην αγορά εργασίας και να εξελιχθούν επαγγελματικά.
Μετά το ΜΧ-30, η Mazda, κατέθεσε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας για ένα καινούργιο αμιγώς ηλεκτροκίνητο τετράθυρο μοντέλο.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα «The Drive», η Mazda πρόκειται να κατασκευάσει ένα καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο δεν θα ανήκει στην κατηγορία των crossover, ή SUV αλλά θα είναι ένα όχημα με πιο κλασική μορφή, είτε sedan, είτε hatchback.
Στην αίτηση πατέντας που κατέθεσε η ιαπωνική εταιρεία παρατηρούμε τα σκίτσα ενός τετράθυρου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα διαθέτει μικρές σε ύψος μπαταρίες το οποίο φτάνει τα 11 εκατοστά. Στο συνοδευτικό κείμενο στην αίτηση της πατέντας περιγράφεται ότι αυτές θα μπορούν να είναι είτε ιόντων λιθίου είτε στερεού ηλεκτρολύτη.

Ένα άλλο σκίτσο δείχνει ότι ο ηλεκτροκινητήρας που έχουν προκρίνει να υπάρχει στο αυτοκίνητο είναι αξονικής ροής, ο οποίος είναι πιο μικρός σε διαστάσεις, άρα πιο ελαφρύς, και πιο αποδοτικός από έναν αντίστοιχο ακτινικό. Εάν επιλεγεί η λύση αυτή, τότε μιλάμε για επιβεβαίωση της νοοτροπίας ότι στη Mazda κάνουν τα πράγματα με τον δικό τους τρόπο.

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες για το νέο μοντέλο. Ωστόσο, το γεγονός ότι η πατέντα αφορά σε ένα όχημα που παραπέμπει στο Mazda 3 ίσως σημαίνει ότι θα αποτελέσει τη βάση για την παρουσίαση του μοντέλου που θα το αντικαταστήσει, αλλά θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
