«Τίγρης» και στη Νέα Υόρκη ο Μελισσανίδης

Με ούριο άνεμο πνέει στην αμερικανική χρηματαγορά η Aegean Marine Petroleum Network Inc, των Δημήτρη Μελισσανίδη και Πίτερ Γεωργιόπουλου. Τα στοιχεία είναι ο αδιάψευστος μάρτυρας. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία που εισήχθη στο NYSE στα τέλη του 2006, είδε τον τζίρο της να αυξάνει από τα 803,8 εκατομμύρια δολάρια στα 1,35 δισ. δολάρια, σε ποσοστό 68,3%.

Αύξηση όμως παρουσίασαν και τα καθαρά κέρδη τα οποία άγγιξαν τα 27,7 εκατ. δολάρια, έναντι 24,2 εκατ. το 2006. 

Ο όγκος των ναυτιλιακών καυσίμων που πούλησε η εταιρεία έφτασε τα 3,4 εκατ. μετρικούς τόνους και σημείωσε αύξηση σε ποσοστό 45,2% έναντι του 2006, όταν και είχαν διακινηθεί στην αγορά από την εταιρεία 2,3 εκατ. μετρικοί τόνοι.

Η εταιρεία από την είσοδό της στο ΝΥΣΕ έχει παραλάβει τέσσερα νεότευκτα δεξαμενόπλοια μεταφοράς ναυτιλιακών καυσίμων διπλού κελύφους και άλλα τέσσερα μεταχειρισμένα. Επίσης, παρέλαβε ακόμα δύο διπλού κελύφους νεότευκτα δεξαμενόπλοια.   

Το ναυπηγικό πρόγραμμα
Αυτήν την περίοδο η Aegean Marine Petroleum έχει το μεγαλύτερο ναυπηγικό πρόγραμμα που τρέχει Ελληνας, όσον αφορά στον αριθμό πλοίων. Ναυπηγεί συνολικά 37 δεξαμενόπλοια ανεφοδιασμού. Πιο συγκεκριμένα, ναυπηγεί στα κινεζικά ναυπηγεία Fujian Southeast Shipbuilding 15 πλοία Oil Product Tankers, 3.500 - 4.000 τόνων γκρος το καθένα. Θα παραλαμβάνει ανά τέσσερις μήνες τουλάχιστον δύο πλοία.

Τα πλοία θα έχουν μήκος 90 μέτρα και βύθισμα 5,5 μέτρα, ενώ θα αναπτύσσουν ταχύτητα 12,5 κόμβων. Θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν τρία διαφορετικά προϊόντα και με πολλαπλά μέσα φορτοεκφόρτωσης. Επίσης, ο Δ. Μελισσανίδης ναυπηγεί άλλα 16 πλοία στα ναυπηγεία Hyundai και άλλα έξι πλοία σε ναυπηγεία της Ευρώπης.

Σταθμοί ανεφοδιασμού
Η Aegean Marine Petroleum έχει στόλο που αποτελείται από 50 πλοία και απασχολεί 2.500 εργαζομένους. Ολα τα πλοία έχουν διπλά τοιχώματα που δίνουν στην εταιρεία ένα σημαντικό προβάδισμα απέναντι στους ανταγωνιστές της, κυρίως στην Ευρώπη. Εχει σταθμούς ανεφοδιασμού στον Πειραιά, το Γιβραλτάρ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σιγκαπούρη και τη Τζαμάικα. Τώρα επεκτείνεται στη Δυτική Αφρική και τη Βόρεια Ευρώπη και ετοιμάζεται για τον Παναμά, τη Νότια Αμερική και την Κίνα.

Επίσης, για το λιμάνι της Κωνσταντινούπολης, ο Δημήτρης Μελισσανίδης εξασφάλισε αποθηκευτικούς χώρους με χωρητικότητα 45.000 τόνους. Η κίνησή του να λειτουργήσει σταθμό ανεφοδιασμού στον στρατηγικό θαλάσσιο χώρο της Κωνσταντινούπολης αναμένεται να αυξήσει σημαντικά τα κέρδη της εταιρείας.