Και η Λιθουανία δεσμεύεται να αυξήσει τις αμυντικές δαπάνες στο 5% του ΑΕΠ
Η Πολωνία εξέφρασε πρόσφατα την πρόθεσή της να ανέλθουν οι δαπάνες της στο επίπεδο που έχει ζητήσει ο εκλεγμένος πρόεδρος Τραμπ
Η Λιθουανία δεσμεύεται να διαθέσει μεταξύ 5% και 6% του ΑΕΠ για την άμυνα από το επόμενο έτος έως το 2030, δήλωσε την Παρασκευή ο υπουργός Εξωτερικών Κεστούτις Μπούντρις. Παρόμοια πρόθεση έχει εκφράσει και η Πολωνία.
«Οι δύσκολοι καιροί απαιτούν τολμηρές αποφάσεις [και] ηγεσία», δήλωσε ο Μπούντρις. «Καλούμε τους συμμάχους μας να ακολουθήσουν αυτό το παράδειγμα. Η εποχή των παθητικών στρατηγικών του 'καθόμαστε και περιμένουμε' έχει τελειώσει».
Ο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος ορκίζεται για δεύτερη φορά πρόεδρος των ΗΠΑ τη Δευτέρα, έχει καλέσει τους συμμάχους του ΝΑΤΟνα αυξήσουν τις αμυντικές τους δαπάνες σε τουλάχιστον 5% του ΑΕΠ, μια μεγάλη διαφορά σε σχέση με τον τρέχοντα στόχο της συμμαχίας για το 2%.
Η Πολωνία, όπως αναφέρει το Politico, έχει υποσχεθεί να φθάσει το 4,7% του ΑΕΠ φέτος -το υψηλότερο ποσοστό στο ΝΑΤΟ- και ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια, αλλά η σημερινή απόφαση του Κρατικού Συμβουλίου Άμυνας της Λιθουανίας την καθιστά την πρώτη χώρα που υπόσχεται να ανταποκριθεί στην πρόκληση του Τραμπ.
Η Λιθουανία, η οποία συνορεύει με τη σύμμαχο του Κρεμλίνου Λευκορωσία και τον ρωσικό θύλακα του Καλίνινγκραντ, προειδοποιεί εδώ και καιρό για τη ρωσική επιθετικότητα κατά μήκος της ανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ. Έχει αυξήσει σταθερά τις αμυντικές της δαπάνες τα τελευταία χρόνια ως απάντηση στην απειλή που συνιστά η Ρωσία.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.