Βασικός στόχος η αύξηση της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς στο 40% έως το 2035 και η μείωση κατά 30% της κρατικής επιδότησης, χωρίς αύξηση του εισιτηρίου, αλλά μέσω αλλαγής του μοντέλου χρηματοδότησης
Θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία - Η περαιτέρω χρήση τους κρίθηκε ότι επιβαρύνει την κυκλοφορία, δεν τα προτιμούν οι επιβάτες και από τον Σεπτέμβριο αρχίζει το ξήλωμα των καλωδίων στην Αθήνα - Η διαδρομή τους από την ελληνική «Φαλκονέρα», έως τα τριαξονικά Alfa Romeo που έγραψαν την δική τους ιστορία