Ακτοπλοΐα

Τρεις εταιρείες συγκεντρώνουν πάνω από το 61% της επιβατικής χωρητικότητας και σχεδόν το 69% της χωρητικότητας οχημάτων - Στον αντίποδα, 30 μικρότερες επιχειρήσεις με 75 πλοία δυσκολεύονται να χρηματοδοτήσουν την ανανέωση του στόλου τους

Η 25η ετήσια μελέτη της XRTC, με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον Γιώργο Ξηραδάκη, αποτυπώνει έναν στρατηγικό κλάδο με γερασμένο στόλο, υψηλή συγκέντρωση και αυξανόμενες περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις

Το κράτος θα αποζημιώνει τις εταιρείες για τις υποχρεωτικές κοινωνικές εκπτώσεις, με στόχο να αποφευχθούν νέες αυξήσεις στους ναύλους

Στο επίκεντρο η γραμμή Πειραιάς – Χίος, με φόβους για καθυστερήσεις χιλιάδων επιβατών και την Attica Group να προσφεύγει στη Δικαιοσύνη

Πλοία αναγκάζονται να διανυκτερεύουν αρόδου ή σε άλλα λιμάνια γιατί δεν τα χωρά η Ραφήνα -  Τρίωρη στάση εργασίας στα πλοία στις 26 Ιουνίου από τις 19:00 έως τις 22:00

Το δίμηνο Μαρτίου–Απριλίου η επιβάρυνση από τα καύσιμα ήταν 36 εκατ. - Μειωμένη επιβατική κίνηση, εκτόξευση τιμών καυσίμων και περιορισμένη κρατική στήριξη φέρνουν τον κλάδο σε οριακό σημείο, με προειδοποιήσεις για νέες περικοπές και σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας

Ο διαγωνισμός για τις τετραετείς συμβάσεις στις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές προχωρά μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, με εξαίρεση τη γραμμή Κάσος–Κρήτη που εκκρεμεί στο ΣτΕ

Ανοιχτή η αναζήτηση λύσεων για να μην περάσουν οι αυξήσεις του λειτουργικού κόστους των εταιρειών λόγω της ενεργειακής κρίσης στα ναύλα. Θα ξανασυναντηθούν κυβέρνηση –ακτοπλόοι

Η επανεκκίνηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης αποκαλύπτει τις νέες ισορροπίες στις εμπορευματικές ροές και τις γεωπολιτικές επιδιώξεις Ελλάδας και Τουρκίας

Πιέσεις στα εισιτήρια και στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό – Παρέμβαση της Interferry προς την ΕΕ

Οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τα τουριστικά πρακτορεία

Η συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων δεν θεωρείται δεδομένη - Yψηλά έξοδα, αβέβαιες τιμές εισιτηρίων και κρίσιμες αποφάσεις για τον στόλο και τις νησιωτικές συνδέσεις

Ο ρόλος της Εποπτικής Μονάδας Ασφάλειας Λιμένων και Πλοίων  «είναι επιτελικός, στρατηγικός και πολύ κρίσιμος για τα λιμάνια μας, για την ακτοπλοΐα και για την ασφάλεια» δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στη Βουλή

Σήμερα ολοκληρώνεται η διαδικασία υποβολής υπομνημάτων στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για την ενδιάμεση έκθεση

Οι παρατηρήσεις και οι προτάσεις του προέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Διονύση Θεοδωράτου, στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για την Ενδιάμεση Έκθεση της Επιτροπής Ανταγωνισμού

Η διαδικασία «παγώνει» προσωρινά έως την εξέταση ενστάσεων - Νέες τετραετείς συμβάσεις που αλλάζουν το μοντέλο ακτοπλοϊκών επιδοτήσεων

Ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος, ζητά επανεξέταση του μοντέλου δρομολογήσεων, μείωση ΦΠΑ και επιστροφή εσόδων ETS για να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του κλάδου

Η έρευνα της Αρχής περιγράφει μια αγορά που λειτουργεί οριακά: λίγοι μεγάλοι παίκτες, γηρασμένος στόλος, αυξανόμενο κόστος καυσίμων και ένα ρυθμιστικό πλαίσιο που επιτρέπει «ευθυγραμμίσεις» και στρεβλώσεις - Τι προτείνει

Συνολικά 33 εταιρείες με 153 επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία συνδέουν καθημερινά 115 νησιά με την ηπειρωτική χώρα ή μεταξύ τους

Ο υπουργός Ναυτιλίας ζήτησε πρόσθετους ελέγχους των ημερόπλοιων σε όλα τα λιμάνια της χώρας