Η… κατάρρευση της Aston Martin

Βλέποντας αυτή τη… σαλαμοποίηση ιστορικών αυτοκινητοβιομηχανιών, τις μηχανολογικές συνεργασίες, όπου -για παράδειγμα- επιλέγεις Citroen C1 και οδηγείς Toyota Aygo, στρίβεις Skoda και  νιώθεις ότι είσαι σε Seat και VW, κάνεις off road σε Peugeot και σου μιλάει… ιαπωνικά, ζηλεύω τους πατεράδες μας και τους παππούδες μας που έζησαν μια αγνή και αυτόνομη αυτοκινητοβιοηχανία. Που οδήγησαν καθαρόαιμα Alfa Romeo, Rover και Jaguar. Τότε η περιφρούρηση της ταυτότητας και της μοναδικότητας κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν πρώτος στόχος και μετά ακολουθούσαν η εμπορικότητα του αυτοκινήτου κ.λπ. Τότε, το πώς θα παραγόταν ένα αυτοκίνητο δεν καθοριζόταν από έωλα «μπίζνες πλαν» τα οποία καθόριζαν γραβατωμένοι γιάπηδες, αλλά η ψυχή των μηχανικών. Αυτοί εμπνέονταν και δημιουργούσαν. Πάνω σ' αυτό έρχονταν οι «μάρκετινγκ» και έκαναν τα πλάνα τους για την προώθησή και την πώληση. Τώρα γίνεται ακριβώς το αντίθετο… Θα μου πείτε, οι εποχές άλλαξαν, και οι ρομαντισμοί, αν δεν εξαφανίστηκαν, περιορίστηκαν…

Η Aston Martin ήταν μια  εταιρεία που δημιουργήθηκε από  ρομαντικούς. Πέρασε στα χέρια της Ford, η οποία ήθελε να επιβάλει τους δικούς της κανόνες. Οι γνωρίζοντες  ξέρουν τις ομηρικές μάχες που  έδωσε ο πρόεδρός της, Ulrich Bez, όταν οι Fordαίοι ήθελαν να τοποθετήσουν έναν διακόπτη Mondeo σε αυτοκίνητο της Aston Martin. Μερικώς τα κατάφερε…

Και σήμερα; Η  απόλυτη μπασταρδοποίηση της  υπεραυτοκινητοβιομηχανίας που, για  καθαρά εισπρακτικούς λόγους, τοποθετεί  κόκκινα δερμάτινα καθίσματα και επαναβαφτίζει το iQ σε Cygnet. Ξεφτίζει την ιδέα Aston Martin βάζοντας τα σήματά της σε ένα (κατά τα άλλα πολύ καλό) μικρό αυτοκίνητο πόλης, μόνο και μόνο για να μην αγοράζουν οι πελάτες της Mini και 500. Μιλάμε για την απόλυτη κατρακύλα της αυτοκινητοβιομηχανίας;

Οχι, με λαμπρό παράδειγμα την Bentley, που κατάφερε και γύρισε το ποτάμι πίσω, και από τις καμουφλαρισμένες προεδρικές-ξενέρωτες Rolls Royce ξαναβρήκε  την ταυτότητά της κατασκευάζοντας  αυτοκίνητα όπως η Continental Supersports. Μα, η Bentley ανήκει στο VW γκρουπ. Αυτό μας γεμίζει ακόμα μεγαλύτερη αισιοδοξία αλλά και σιγουριά πως τα «γκρουπ» μπορούν να κρατήσουν τη μοναδικότητα κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας που αποκτούν…