Αποκαταστάθηκε μερικώς η κλίση που πήρε νωρίτερα το πρωί της Τρίτης το πλοίο «Παναγία Τήνου» που παραμένει δεμένο στην προβλήτα Ε4 στο λιμάνι του Πειραιά.
Καθοριστική ήταν η παρέμβαση των δυτών, αλλά και η βοήθεια από τα ρυμουλκά καθώς κατάφεραν να φέρουν στην ευθεία το πλοίο, ώστε να μπουν μέσα μηχανικοί και να αποκαταστήσουν το ρήγμα για να γίνει συνέχεια να γίνει απάντληση υδάτων και να ρυμουλκηθεί.
Λίγο μετά τις 11:15 το πρωί της Τρίτης είχε ενημερωθεί το Λιμενικό ότι το πλοίο «Παναγία Τήνου» έχει πάρει κλίση από την δεξιά πλευρά, αφού παρουσίασε μεγάλη εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να βυθίζεται σταδιακά.
Το πλοίο ανήκε στη Ventouris Sea Lines και είχε κατασχεθεί λόγω οικονομικών προβλημάτων.
Κλείσιμο
Τον Ιανουάριο του 2015 το πλοίο είχε ταξιδέψει για λίγο στα Κύθηρα όμως μετά από επισχέσεις εργασίας του πληρώματος έδεσε οριστικά.
Το πλοίο πήρε κλίση στη δεξιά πλευρά και άρχισε να βυθίζεται
Άμεσα απομακρύνθηκαν τα πλοία που ήταν δεμένα κοντά στην "Παναγία Τήνου"
Σιγά-σιγά επιτυγχάνεται η επαναφορά του πλοίου
Συνεργεία τοποθέτησαν τεχνητά φράγματα για να αποτραπεί η ρύπανση του λιμανιού
Δείτε βίντεο: Τα αίτια της βύθισης του πλοίου "Παναγία Τήνου" στον Πειραιά
Η επένδυση στον σύγχρονο χώρο εργασίας ξεκινά με μια απόφαση: να αντιμετωπιστεί το εργασιακό περιβάλλον ως αυτό που πραγματικά είναι, ένα κρίσιμο κομμάτι της στρατηγικής της επιχείρησης. Η ΔΡΟΜΕΑΣ προσφέρει ακριβώς αυτό.
Ανεξήγητη απώλεια βάρους, εξάντληση, μειωμένη όρεξη ή δυσκολία στην κίνηση αποτελούν κάποια από τα «σημάδια» της δυσθρεψίας που συνήθως περνάνε απαρατήρητα
Ο σύγχρονος maritime professional διαχειρίζεται υπερσύγχρονα πλοία, διεθνή πληρώματα και διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις. Ποια εκπαίδευση σε προετοιμάζει πραγματικά για αυτόν τον κόσμο;