Το 1967 η Porsche είχε παρουσιάσει σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή την 911 R, μία ελαφριά έκδοση του σπορ μοντέλου της για χρήση σε αγώνες, αλλά με άδεια κυκλοφορίας στους δημόσιους δρόμους. Σχεδόν 50 χρόνια αργότερα η γερμανική μάρκα επαναφέρει το όνομα, παρουσιάζοντας στη Γενεύη ένα αυτοκίνητο με ρετρό μεν εμφάνιση, με τεχνολογία όμως αιχμής κάτω από το αμάξωμα.
Η 911 R (το γράμμα αντιστοιχεί στη λέξη Racing) χρησιμοποιεί τον 4λιτρο ατμοσφαιρικό boxer της GT3 RS με τους 500 ίππους. Το σπορ μηχανικό κιβώτιο των 6 σχέσεων στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς της Porsche με τα κόκκινα και μαύρα αυτοκόλλητα. Χάρη στη χρήση ανθρακονήματος και μαγνησίου, την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων και εξοπλισμού (κλιματισμού και ηχοσυστήματος) ζυγίζει 1.370 kg, όντας η ελαφρύτερη 911.
Κλείσιμο
Ικανή να κάνει το 0-100 σε 3,8 sec και να αγγίξει σε τελική ταχύτητα τα 323 km/h, η 911 R υπόσχεται δυνατές συγκινήσεις στο δρόμο και την πίστα. Η Porsche την εφοδιάζει με κεραμικούς δίσκους φρένων (410 mm μπροστά και 390 mm πίσω) και με τροχούς 20 ιντσών. Θα κατασκευαστεί σε 991 μονάδες και θα πωλείται σε τιμές που στη Γερμανία αρχίζουν από τα 190.000 ευρώ.
Πρόκειται για έναν εξειδικευμένο ψηφιακό ακαδημαϊκό βοηθό, σχεδιασμένο να συνομιλεί με τον φοιτητή φυσικά, να κατανοεί τις απορίες του και να τον καθοδηγεί στη μελέτη του.
Από τα πλήρως εξοπλισμένα διαμερίσματα και το all-inclusive ενοίκιο μέχρι τις κοινότητες φοιτητών και την ψηφιακή διαχείριση της καθημερινότητας, η Unity Smart Living προτείνει έναν διαφορετικό τρόπο να ζει κανείς τα φοιτητικά του χρόνια
Με μια πρωτότυπη δράση κοινωνικής υπευθυνότητας, η Ολυμπιακή Ζυθοποιία, με όχημα τον Mythos 0.0% και σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», ευαισθητοποίησε τα συναυλιακά κοινά για τη σημασία της υπεύθυνης κατανάλωσης και της ασφαλούς οδήγησης.