Με σχεδόν ταυτόχρονη παρουσίαση σε δύο μεγαλουπόλεις, στο Γκουανγκτσού της Κίνας και το Λος Άντζελες, η Maybach S-Class τραβά το ενδιαφέρον των πλουσίων αυτού του κόσμου και τη ζήλεια όλων των υπολοίπων.
Η Maybach δεν είναι πλέον ξεχωριστή μάρκα, αλλά ενσωματώνεται στη γκάμα της Mercedes ως υπερπολυτελείς εκδόσεις. Βασίζεται μεν στη ναυαρχίδα της Mercedes, σε μία όμως πιο επιμηκυμένη έκδοση. Σε σχέση με την S-Class με το μακρύ μεταξόνιο, η Maybach έχει κατά 20 cm μεγαλύτερο μήκος (5,45 m) και μεταξόνιο (3,36 m).
Τα δύο ξεχωριστά καθίσματα (με δυνατότητα κλίσης έως τις 43,5 μοίρες), η κονσόλα που θερμαίνει ή κρατά δροσερά τα ποτήρια και οι αχανείς χώροι για τα πόδια, θα κάνουν τους πίσω επιβάτες να νιώθουν… βασιλιάδες. Άλλωστε αυτό δεν ονειρεύεται κάθε άνθρωπος με εκατομμύρια στους τραπεζικούς του λογαριασμούς; Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, τα επίπεδα θορύβου που φθάνουν στους πίσω επιβάτες είναι τα χαμηλότερα από οποιοδήποτε άλλο sedan παραγωγής.
Πολλές από τις αλλαγές που συνοδεύουν την εμμηνόπαυση υποτιμώνται ή μένουν χωρίς φροντίδα, παρότι μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα ζωής, τις σχέσεις και την καθημερινότητα.
Πώς η τεχνητή νοημοσύνη θα μας πάρει πρώτα το βαρετό, μετά ότι είναι «ρουτίνα» και στο τέλος την ίδια την ανάγκη για δουλειά και γιατί αυτό μπορεί να είναι το καλύτερο πράγμα που μας συνέβη εδώ και χιλιάδες χρόνια. Ή μήπως όχι;
Στο πιο κοσμοπολίτικο νησί των Σποράδων, που ξεχωρίζει για τις καταγάλανες παραλίες και τα καταπράσινα πευκοδάση συνεχίστηκε στις αρχές του Φθινοπώρου (7 - 9 Σεπτεμβρίου) το πρόγραμμα Plastic Free Greece, με παράκτιους και υποθαλάσσιους καθαρισμούς που αποδείχτηκαν εξαιρετικά αποδοτικοί.