Τι ζητούν οι Ιταλοί από το Δημόσιο για να αποδώσει η επένδυση σε νέο τροχαίο υλικό και να επιστρέψει η εμπιστοσύνη του κόσμου- Στα μέσα του 2027 θα ξεκινήσει η παράδοση του τροχαίου υλικού από την Αlstom
Πιο κοντά στους χρόνους των αεροπορικών δρομολογίων ο σιδηρόδρομος από το 2027 - Στόχος να πέσει κάτω από τις 3,5 ώρες το ταξίδι - Στις 26 Ιανουαρίου φτάνει στην Αθήνα το πρώτο ολοκαίνουριο τρένο της Alstom
Ο ένας από τους δύο ορειβάτες είχε καρδιακό πρόβλημα – Η αμαξοστοιχία συνέχισε τη διαδρομής της προς το Διακοπτό, όπου ασθενοφόρο περίμενε ήδη τον ορειβάτη
Αυτοί που το σκέφτηκαν, αυτοί που το σχεδίασαν, και αυτοί που το δημοσίευσαν είναι όλη η αρρωστημένη νοοτροπία που επικρατεί στην Ελλάδα του 2025, τόνισε
Είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για ένα σύγχρονο, ασφαλή και ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο, ο οποίος θα ξανακερδίσει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων πολιτών» αναφέρει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης
Η ιταλική επένδυση αφορά το νέο τροχαίο υλικό, ενώ από την πλευρά του το ελληνικό Δημόσιο αναλαμβάνει τη δέσμευση να έχει περαιώσει έως το καλοκαίρι του 2026 τα απαραίτητα έργα ασφαλείας
Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Αθήνα με 280 επιβάτες, παραμένει στον σταθμό Λάρισας, ενώ η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με 350 επιβάτες, θα σταθμεύσει στον σταθμό Λειανοκλαδίου
