Αγορές πλοίων: Second to nobody oι Έλληνες εφοπλιστές με $5,6 δισ. το 2022
Οι Έλληνες εφοπλιστές απέκτησαν 254 πλοία, ποσοστό 13,8% επί του συνόλου σε αριθμό πλοίων που άλλαξαν χέρια (1.838) - Έδωσαν το 14% επί του συνόλου των κεφαλαίων που έχουν επενδυθεί παγκοσμίως
H καλύτερη χρονιά των τελευταίων ετών αποδεικνύεται το 2022 όσον αφορά στα ποσά που έχουν δοθεί για αγορές second hand πλοίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipping Research δόθηκαν 40,017 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά συνολικά 1.838 πλοίων διαφόρων τύπων, ποσοστό αύξησης 26,1% σε σύγκριση με το 2021 όταν τα κεφάλαια ανήλθαν στα 31,7 δισεκατομμύρια δολάρια για 1.898 πλοία.
Το 2020 τα κεφάλαια ανήλθαν στα 16,4 δισεκατομμύρια για 1.179 πλοία. Το 2019 είχαν δοθεί 18,5 δισ. για 1.395 πλοία, το 2018 18,8 δισ. για 1.414 πλοία το 2017 20,4 δισ. για 1.584 πλοία και το 2016 14,8 δισ. για 1.228 πλοία.
Οι Έλληνες εφοπλιστές είναι second to nobody και στον τομέα αυτό αφήνοντας πίσω τους Κινέζους ανταγωνιστές τους.
Έδωσαν το 2022 συνολικά 5,602 δισεκατομμύρια δολάρια ποσοστό 14% επί του συνόλου των κεφαλαίων που έχουν δοθεί παγκοσμίως και απέκτησαν 254 πλοία, ποσοστό 13,8% επί του συνόλου σε αριθμό πλοίων που άλλαξαν χέρια (1.838).
Αν μπορούσαμε να ανοίξουμε ένα παράθυρο και να κοιτάξουμε τον κόσμο εκεί γύρω στο 2050, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα βλέπαμε έναν πλανήτη αγνώριστο, αλλά έναν κόσμο που θα έχει αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί.
Πώς μπορεί μια επίσκεψη σε ένα μουσείο, ένα πείραμα ή μια πρώτη γνωριμία με την φύση να αλλάξει τον τρόπο που ένα παιδί βλέπει τον κόσμο; Περισσότερα από εννέα χρόνια, το πρόγραμμα «Οι Μικροί Ήρωες Μαθαίνουν» της Stoiximan δίνει σε παιδιά από όλη την Ελλάδα την ευκαιρία να διευρύνουν βιωματικά τους ορίζοντες τους.
Δουλειά, οικογένεια, υποχρεώσεις, μάς κάνουν συχνά να μεταθέτουμε τη φροντίδα του εαυτού μας. Η νέα καμπάνια της Εθνικής Ασφαλιστικής μάς θυμίζει γιατί αξίζει να εστιάσουμε ξανά σε εμάς και την υγεία μας