Παράλληλα με το λανσάρισμα νέων μοντέλων και την ανανέωση των ήδη υπαρχόντων στη γκάμα της, η Volvo ασχολείται εντατικά με την έρευνα και την εξέλιξη στον τομέα των κινητήρων.
Τα πρώτα δείγματα γραφής τα έχουμε δει με τα 4κύλινδρα σύνολα της οικογένειας Drive-E, με χωρητικότητα 2.000 cc και δυνατότητα απόδοσης έως 450 PS! Στη Volvo όμως εργάζονται και με λιγότερους κυλίνδρους και μικρότερο κυβισμό.
Ο προγραμματισμός της σουηδικής μάρκας προβλέπει ότι έως το 2016 κάθε νέο Volvo να διατίθεται με μία τουλάχιστον έκδοση κινητήρα Drive-E, είτε είναι βενζίνης είτε πετρελαίου. Η συνέχεια θα αφορά τους 3κύλινδρους turbo, με 1.500 cc. Οι μηχανολόγοι θεωρούν ότι ο συγκεκριμένος κυβισμός είναι ιδανικός για κινητήρες τριών κυλίνδρων, κάτι που βλέπουμε και στην περίπτωση της BMW και της ΜΙΝΙ, σε μοντέλα όπως η Σειρά 2 Active Tourer και το Cooper.
Η επιτυχία με την πρώτη προσπάθεια έχει γίνει το ιερό δισκοπότηρο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής, καθώς προστατεύει το ζευγάρι από την οικονομική ασφυξία.
Στο πλαίσιο του Delphi Economic Forum 2026, ο κ. Βωβός τόνισε την ανάγκη διασφάλισης της επιχειρησιακής συνέχειας σε περιόδους έντονων αλλαγών και κρίσεων.