Στην Ευρώπη η υβριδική GS 300h

Αυτή θα είναι η πανευρωπαϊκή παρουσίαση του υβριδικού μοντέλου της Lexus, που είδαμε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης, τη περασμένη Άνοιξη. Όπως και η IS 300h θα εφοδιάζεται από βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 2.5 lt που θα συνδυάζει τις προσπάθειες του με έναν ηλεκτροκινητήρα, με την ισχύ να περνά στους τροχούς μέσω μετάδοσης CVT (Continuously Variable Transmissiοn).

Οι Ιάπωνες δεν έχουν γνωστοποιήσει κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά. Λογικά όμως, δεν θα μπορέσει να είναι κάτω από το φράγμα των 100 g/km CO2, αν λάβουμε υπόψη πως η μικρότερη και ελαφρύτερη IS 300h είναι στα 100 g/km CO2. Ο στόχος είναι κάτω από 110 g/km.

Περισσότερα σε τρεις περίπου εβδομάδες, όταν και ανοίγει τις πύλες του το σημαντικό ραντεβού της αυτοκίνησης.