Η πατρίδα μας, χάρη κυρίως στη βελτίωση της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας των οχημάτων και τον εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου, έχει καταγράψει μεγάλη μείωση θανάτων από τροχαία, επισημαίνει ο υπουργός Επικρατείας
Κάθε χρόνο, θα μπορούσαν να αποτραπούν 6.500 θάνατοι αν οι οδηγοί δεν έκαναν χρήση αλκοόλ – Υπερβολική ταχύτητα και μη χρήση ζώνη ασφαλείας αποτελούν επίσης κύριες αιτίες θανάτου από τροχαία δυστυχήματα
Ο Αύγουστος αδειάζει την Αθήνα. Οι δρόμοι έρημοι, το τιμόνι γίνεται πιο «ανάλαφρο» και οι οδηγοί πατούν με περισσότερη ευκολία το γκάζι. Όμως αυτή η ψεύτικη ελευθερία της ασφάλτου φανερώνει με τον πιο σκληρό τρόπο τη γύμνια μας.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ήταν η οδήγηση χωρίς προσοχή και η παραβίαση πινακίδων και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς – Βεβαιώθηκαν 39.272 παραβάσεις
Το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε υπόθεση που αφορά σε πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα το 2011 στη νέα ΕΟ Χανίων – Σητείας όταν ξεκληρίστηκε μια οικογένεια – Κατέληξε ότι υπάρχει ευθύνη του Δημοσίου και της περιφέρειας Κρήτης
Μέσα στο έτος σημειώθηκαν στην Δυτική Ελλάδα 422 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου έχασαν την ζωή τους 52 άτομα και τραυματίστηκαν σοβαρά ή ελαφρά 559
Κρήτη, Ρόδος και Αττική έχουν τα πρωτεία στα τροχαία δυστυχήματα και τις περισσότερες παραβάσεις - Σε αυτές τις τρεις περιοχές έχουν δημιουργηθεί στα social media «ομάδες ενημέρωσης» μεταξύ ασυνείδητων οδηγών με συνθηματική γλώσσα