Η απόσυρση μιας σημαντικής επένδυσης που είχε προγραμματίσει η Stellantis για τη Maserati αποτυπώνει τον προβληματισμό που υπάρχει σχετικά με το μέλλον της ιταλικής εταιρίας.
Ανησυχία για την επόμενη ημέρα εκφράζουν τα ιταλικά συνδικάτα – Κλειστές μέχρι τον Ιανουάριο οι μηχανές στην ιστορική βιομηχανία του Μιραφιόρι λόγω έλλειψης παραγγελιών
Ένα από τα πιο ξεχωριστά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Citroen SM διατηρώντας μάλιστα το στοιχείο της συνεργασίας με τη Maserati όπως και το πρωτότυπο μοντέλο.
Οι δηλώσεις του Κάρλος Ταβάρες περί ενδεχόμενης αναπροσαρμογής των εταιρειών εντός του Ομίλου Stellantis με βάση τις εμπορικές τους επιδόσεις έχουν πυροδοτήσει σενάρια επιστροφής της Maserati στους κύκλους της Ferrari.
H Maserati προσθέτει μια σκληροπυρηνική πρόταση στη γκάμα της με την GT2 Stradale που αποτελεί το αγωνιστικό alter ego της MC20 με δυνατότητα κυκλοφορίας και στο δρόμο.
Η Maserati αποκάλυψε τις ειδικές εκδόσεις των Ghibli και Levante που θα είναι οι τελευταίες που θα φορέσουν τον θρυλικό V8 της ιταλικής εταιρίας πριν αυτός περάσει για πάντα στην ιστορία.
Παρόλο που πολλοί βλέπουν τις μπαταρίες solid state άμεσα συνδεδεμένες με το μέλλον της ηλεκτροκίνησης η Maserati θεωρεί πως ακόμα η τεχνολογία τους δεν είναι έτοιμη για να υποστηρίξει μοντέλα υψηλών επιδόσεων.
Η εντυπωσιακή Maserati MC20 γίνεται ακόμα πιο γρήγορη και πιο δυναμική με την βοήθεια της Novitec και την αναβάθμιση που προσφέρει στον V6 turbo κινητήρα της.
Εκτός από την γοητευτική αισθητική η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Maserati GranTourismo Folgore θα κλέβει την παράσταση με την απόδοση η οποία αναμένεται να αγγίζει τους 1.200 ίππους.
