Σύμφωνα με τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, για πρώτη φορά μετά από 20 χρόνια υλοποιείται μια τόσο μεγάλη επένδυση για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου σε όλα τα επίπεδα
«Στόχος μας είναι η γραμμή να επανέλθει σε πλήρη λειτουργία εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών, με 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% ETCS, το σύστημα αυτόματης πέδησης των τρένων», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης
Στα μέτρα και η μεταφορά των πρακτορείων logistics από Ελαιώνα προς Φυλή-Θριάσιο, η παράκαμψη του Κηφισού από τα φορτηγά μέσω Κάζας και Οινόης, τα κίνητρα στα ταξί για πολλαπλούς επιβάτες ίδιας κατεύθυνσης
Aπευθύνθηκα στη συνάδελφό μου με έκφραση που δεν αρμόζει στο Κοινοβούλιο και δεν συνάδει με τις προσωπικές μου αρχές, γράφει σε ανάρτησή του ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών
Το περιστατικό συνέβη λίγο πριν την λήξη της συνεδρίασης κατά την διάρκεια της τελικής ομιλίας του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Η βουλευτής της Νέας Αριστεράς διαφωνώντας προφανώς με όσα έλεγε ο κ. Κυρανάκης άρχισε να φωνάζει και να τον διακόπτει πυροδοτώντας έντονο διάλογο
Η ιταλική επένδυση αφορά το νέο τροχαίο υλικό, ενώ από την πλευρά του το ελληνικό Δημόσιο αναλαμβάνει τη δέσμευση να έχει περαιώσει έως το καλοκαίρι του 2026 τα απαραίτητα έργα ασφαλείας
«Ο ουρανός του Πειραιά και της Αθήνας επιτέλους θα αναπνεύσει» δηλώνει ο Κυρανάκης - Οι πρώτες γραμμές που καταργούνται είναι οι «17» και «20» και θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία