Η εικόνα των διελεύσεων διαφέρει σημαντικά ανά κατηγορία πλοίου, καθώς οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι, οι εναλλακτικές διαδρομές και οι ζημιές στις ενεργειακές υποδομές του Κατάρ επηρεάζουν διαφορετικά κάθε αγορά
«Όσο περισσότερο παραμένουν εκεί αυτά τα πλοία, τόσο περισσότερο τα πληρώματα συνεχίζουν να υποφέρουν από άγχος, ψυχολογική πίεση και κόπωση, καθώς και από τη μείωση όλων των προμηθειών που χρειάζονται για να συνεχίσουν να λειτουργούν τα πλοία», τόνισε ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ)