Η μεγάλη αντεπίθεση της Jeep

Το πρώτο, που προς το παρόν αναφέρεται ως «B-SUV Compact», θα τοποθετηθεί λίγο πάνω από το Avenger, το οποίο έχει μήκος 4.084 χλστμ. Το δεύτερο, με την προσωρινή ονομασία «B-SUV Large», θα είναι λίγο μεγαλύτερο σε μήκος από αυτό και αναμένεται να παρουσιαστεί μετά το 2030.

Αν και τα δύο νέα μοντέλα θα εντάσσονται στην ίδια κατηγορία, θα απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό. Το ένα θα ακολουθεί τη φιλοσοφία ενός σύγχρονου αστικού SUV, ενώ το άλλο εκτιμάται ότι θα διαθέτει αμάξωμα με πιο τετραγωνισμένη σχεδίαση και καλύτερη δυνατότητα εκτός δρόμου κίνησης, συγκριτικά, για να πληροί την ιστορία της Jeep.

Το ένα από αυτά τα δύο ενδέχεται να αποτελέσει τον διάδοχο του Renegade, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση από την εταιρεία. Και τα δύο θα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα «STLA One» και θα διατίθενται τόσο με εξηλεκτρισμένο θερμικό κινητήρα όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικά. Επίσης, θα διατίθενται και σε τετρακίνηση έκδοση.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ως το τέλος της δεκαετίας που διανύουμε η Jeep θα αποκτήσει και ένα νέο SUV της μεγάλης κατηγορίας (D-SUV), με μήκος άνω των 4.700 χλστμ., το οποίο θα εξελιχθεί σε συνεργασία με την Dongfeng και θα παράγεται στην Κίνα.


Στελέχη της αμερικανικής εταιρείας έχουν γνωστοποιήσει ότι τόσο η σχεδίαση όσο και οι εκτός δρόμου δυνατότητές του θα παραμείνουν απολύτως πιστές στην κατασκευαστική φιλοσοφία της. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται τόσο με υβριδικής διάταξης θερμικό κινητήρα όσο και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Εντός των επόμενων μηνών αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις του Jeep Recon στην Ευρώπη. Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας που φέρει το σήμα «Trail Rated», ένδειξη των αυξημένων δυνατοτήτων του σε εκτός δρόμου διαδρομές. Το Recon έχει μήκος 4.911 χλστμ. και μεταξόνιο 2.868 χλστμ. Οι πόρτες του, τα παράθυρα και το πίσω τζάμι αφαιρούνται και το εσωτερικό του είναι επενδεδυμένο με ανθεκτικό και αντιχαρακτικό υλικό.

Η τετρακίνησή του εξασφαλίζεται από δύο ηλεκτροκινητήρες μέγιστης συνδυαζόμενης ισχύος 680 ίππους και μέγιστης συνδυαζόμενης ροπής 840 Nm. Η μπαταρία του έχει ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 100,5 kWh και η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του φτάνει τα 470 χλμ. (κατά «WLTP»). Σύμφωνα με τις πληροφορίες στο μέλλον εξετάζεται και έκδοση με σύστημα «range extender».

Εκτός από το Recon, η Jeep θα αρχίσει να διαθέτει στην ευρωπαϊκή αγορά και το Wagoneer S, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα «STLA Large». Με μήκος 4.887 χλστμ. και μεταξόνιο 2.870 χλστμ., θα απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα πολυτελές SUV με υψηλή ποιότητα κατασκευής, αλλά και πολύ καλή δυνατότητα εκτός δρόμου κίνησης.

Το Wagoneer S διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 608 ίππους και μέγιστη ροπή 837 Nm. Φυσικά, είναι τετρακίνητο, η μπαταρία του είναι 100,5 kWh και η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του φτάνει τα 480 χλμ. (κατά «WLTP»).

Εξετάζουν, επίσης, το ενδεχόμενο επιστροφής του Wrangler στην ευρωπαϊκή αγορά, τόσο με το κλασικό αμάξωμα που γνωρίζουμε διαχρονικά, όσο και στην έκδοση Scrambler, δηλαδή την pickup εκδοχή του. Τα στελέχη της έχουν αναβάλει για μετά το 2030 την εξέλιξη και παραγωγή ενός νέου μοντέλου το οποίο θα ενταχθεί στην καινούργια κατηγορία «E-Car».