GP Ιαπωνίας: Ταχύτερες οι Mercedes!

Ρόσμπεργκ και Χάμιλτον σημείωσαν τους ταχύτερους χρόνους στις δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών του Ιαπωνικού GP.

Τάκης Πουρναράκης

03.10.2014, 09:57 1 ΣΧΟΛΙΟ

Ο καιρός σήμερα έκανε τα δικά του στην πίστα της Σουζούκα με τη μέρα να ξεκινά ηλιόλουστη και τα σύννεφα σιγά – σιγά να κάνουν την εμφάνισή τους αμέσως μετά. Η θερμοκρασία αέρα ήταν στους 29 βαθμούς Κελσίου και στο οδόστρωμα στους 44 βαθμούς.

Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών ταχύτερος όλων

ήταν ο Νίκο Ρόσμπεργκ με τη Mercedes. Ο Γερμανός που έχασε το προβάδισμα στην βαθμολογία στον προηγούμενο αγώνα στη Σιγκαπούρη θέλει όσο τίποτε να περάσει ξανά μπροστά στην Σουζούκα. Πρόκειται για μια πίστα όπου δεν έχει κερδίσει ποτέ. Από την Pirelli στη διάθεση όλων των ομάδων βρίσκεται η σκληρή και η μέση γόμα. Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών χρησιμοποιήθηκε η σκληρή γόμα με το πορτοκαλί σιρίτι. Δεδομένου πως η μέση γόμα είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί σε πιο χαμηλές θερμοκρασίες και μπορεί να διατηρεί τη βέλτιστη απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα χαμηλών θερμοκρασιών σε αντίθεση με τη σκληρή γόμα που έχει σχεδιαστεί για να δουλεύει σε πιο υψηλές θερμοκρασίες γίνεται αντιληπτή η μικρή διαφορά σε χρόνους ανάμεσα στην πρώτη και τη δεύτερη περίοδο.

Κλείσιμο

Ο 17χρονος Μαξ Φερστάπεν έκανε το ντεμπούτο του με την Toro Rosso παίρνοντας για αυτή την περίοδο τη θέση του Βερν. Συμπλήρωσε 22 γύρους όχι ανέφελους καθώς είχε κάποια προβλήματα με το κράτημα και τελικά με αστοχία του κινητήρα. Το ταχύτερο πέρασμά του ήταν αξιόλογο καθώς τον έφερε στην 12η θέση μόλις 4.5 δέκατα πιο πίσω από τον έτερο πιλότο της ομάδας Δανιήλ Κβιάτ.

Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε σήμερα το ντεμπούτο του στην πίστα της Σουζούκα.

Παρότι η σχέση του Αλόνσο με τη Ferrari δεν είναι στα καλύτερά της καθώς οι φήμες πως ο Ισπανός μιλά με τους επικεφαλής της Honda για πιθανή μετακίνησή του στη McLaren, ο πρωταθλητής έφερε την F14T στην 3η θέση όντας 1.2sec ταχύτερος από το Ράικονεν. Ο Φινλανδός που ήταν 5ος πιστεύει πως έχει βρει το σετάρισμα που του ταιριάζει στην F14T και αυτό θα τον βοηθήσει να είναι ανταγωνιστικός. Ο Ράικονεν έχει κερδίσει στη Σουζούκα το 2005 με τα χρώματα της McLaren.

Στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών ο τοπικός ήρωας Καμούι Κομπαγιάσι που έμεινε εκτός στην πρώτη περίοδο γιατί η Caterham επέλεξε να οδηγήσει ο νεαρός Ισπανός Ρομπέρτο Μέρχι, βρέθηκε στις μπαριέρες από τον πρώτο κιόλας γύρο στη στροφή 4. Ο Ιάπωνας έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου στην είσοδο της αριστερής στροφής. Τον ίδιο δρόμο στη στροφή 18 ακολούθησε ο Ρικιάρντο που βρέθηκε στην αμμοπαγίδα και από κει στα προστατευτικά λάστιχα. Ο Αυστραλός είχε σημειώσει εκείνη τη στιγμή τον ταχύτερο χρόνο. Ενόσω οι άνθρωποι ασφαλείας απομάκρυναν το μονοθέσιο είχε βγει κόκκινη σημαία στην πίστα χωρίς να σταματήσει το χρονόμετρο. Ο τρίτος που βρέθηκε εκτός ήταν ο Γκουτιέρεζ με τη Sauber που έχασε την εμπρός αεροτομή στη Spoon πηγαίνοντας ευθεία στην είσοδο με μεγάλη ταχύτητα.
Στο τέλος άρχισε να ψιχαλίζει στη Σουζούκα οπότε αυτό επηρέασε την προσπάθεια των οδηγών.

Συνολικά οι χρόνοι ήταν:

Πρώτη περίοδος

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m35.461s	-	27
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1m35.612s	0.151s	26
3	Fernando Alonso	Ferrari	1m36.037s	0.576s	19
4	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m36.576s	1.115s	25
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m37.187s	1.726s	19
6	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m37.327s	1.866s	24
7	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m37.466s	2.005s	27
8	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m37.649s	2.188s	24
9	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m37.686s	2.225s	26
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m37.714s	2.253s	26
11	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m38.012s	2.551s	22
12	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m38.157s	2.696s	22
13	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m38.324s	2.863s	10
14	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m38.582s	3.121s	9
15	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m38.851s	3.390s	21
16	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m39.046s	3.585s	19
17	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m39.097s	3.636s	26
18	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m39.318s	3.857s	18
19	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m40.031s	4.570s	18
20	Roberto Merhi	Caterham/Renault	1m41.472s	6.011s	24
21	Jules Bianchi	Marussia/Ferrari	1m41.580s	6.119s	10
22	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1m41.757s	6.296s	15

Δεύτερη περίοδος

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m35.078s	-	28
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m35.318s	0.240s	27
3	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m36.279s	1.201s	24
4	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m36.409s	1.331s	28
5	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m36.436s	1.358s	24
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m36.529s	1.451s	19
7	Fernando Alonso	Ferrari	1m36.637s	1.559s	26
8	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m36.714s	1.636s	31
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m36.943s	1.865s	27
10	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m37.186s	2.108s	3
11	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m37.219s	2.141s	19
12	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m37.504s	2.426s	16
13	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m37.563s	2.485s	31
14	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m37.700s	2.622s	18
15	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m37.786s	2.708s	8
16	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m37.798s	2.720s	27
17	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m38.010s	2.932s	25
18	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m38.365s	3.287s	9
19	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m39.069s	3.991s	22
20	Jules Bianchi	Marussia/Ferrari	1m39.306s	4.228s	20
21	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1m39.333s	4.255s	24
22	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m42.760s	7.682s	3

Τάκης Πουρναράκης

03.10.2014, 09:57 1 ΣΧΟΛΙΟ

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr