Ως «μικρή S-Class» χαρακτηρίζουν την αναμενόμενη C-Class όσοι γνωρίζουν εκ των έσω τη δουλειά που γίνεται στη Mercedes πάνω στην τέταρτη γενιά του μεσαίου οικογενειακού της μοντέλου.
Από τη Στουτγάρδη μας ήρθαν νεότερα, μέσω ενός video που αποκαλύπτει λεπτομέρειες του αμαξώματος και του πολυτελούς εσωτερικού. Η νέα C-Class θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα τον Ιανουάριο στο Ντιτρόιτ και θα βρίσκεται στις εκθέσεις της γερμανικής μάρκας δύο μήνες αργότερα.
Τα κοινά στοιχεία με τη ναυαρχίδα της Mercedes δεν θα περιορίζονται σε σχεδιαστικές λεπτομέρειες, αλλά θα επεκτείνονται και στα συστήματα ασφαλείας για αποφυγή συγκρούσεων. Αν και θα μεγαλώσει σε διαστάσεις, η νέα C-Class θα είναι πιο ελαφριά από το απερχόμενο μοντέλο. Το μήκος της θα αυξηθεί κατά τουλάχιστον 10 cm και θα ξεπεράσει ίσως τα 4,7 m. Και αυτό διότι υπάρχει πλέον στα 4,63 m η βασική επιλογή της μάρκας στα sedan, η νέα CLA.
Το μακρύτερο μεταξόνιο θα εξασφαλίσει πιο άνετες μετακινήσεις για τους πίσω επιβάτες, ενώ και ο χώρος των αποσκευών θα είναι πιο πλούσιος (αναμένεται να ξεπερνά τα 500 lt). Στόχος της Mercedes είναι να θέσει ερωτήματα στην κατηγορία που δύσκολα θα μπορέσουν να… απαντήσουν η Audi με το A4 και η BMW με τη Σειρά 3.
Ένα φθινοπωρινό Σαββατοκύριακο στις Σπέτσες είναι αρκετό για να καταλάβεις γιατί χιλιάδες άνθρωποι επιστρέφουν ξανά και ξανά. Όχι μόνο για έναν αγώνα, αλλά για μια εμπειρία που έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς του αθλητικού τουρισμού στην Ελλάδα.
Η ιστορία ενός εκπαιδευτικού θεσμού που συνδέει ευρηματικά τα παιδιά με την τεχνολογία και την καινοτομία και αποτελεί μια οργανωμένη πλατφόρμα δημιουργικής σκέψης που εξάγει την ελληνική ρομποτική στον κόσμο.
Σε έναν κλάδο που αναπτύσσεται διαρκώς και αναζητά καταρτισμένους επαγγελματίες, η LE MONDE συνδυάζει εργαστηριακή εκπαίδευση, πρακτική εμπειρία και άμεση σύνδεση με την αγορά εργασίας.