Το δεύτερο κατά σειρά αυτοκίνητο στην ως τώρα ιστορία της εταιρίας το οποίο έχει άκρως αγωνιστικά «γονίδια».
Η συγκεκριμένη φίρμα συνεχίζει την προσπάθεια για τη δημιουργία αυτοκινήτων με το X-Bow GT-XR. Αυτή ξεκίνησε το 2008 με εκείνο το «εξωφρενικό, διάτρητο τετράτροχο» το οποίο είχε ως ονομασία το πρώτο μέρος αυτής του καινούριου του μοντέλου (σημ.: X-Bow).
Ο υπερτροφοδοτούμενος, πεντακύλινδρος σε σειρά χωρητικότητας 2,5 λίτρων τηςAudi στο X-Bow GT-XR βρίσκεται τοποθετημένος εγκάρσια, στο κέντρο. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 500 ίππους/6.350 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 581 Nm/5.550 σ.α.λ. Στο αγωνιστικό, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 608 ίππους και η ροπή τα 720 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, ενώ υπάρχει και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το σύστημα πέδησης διαθέτει αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς. Εμπρός υπάρχουνοκταπίστονες δαγκάνεςκαι πίσω τετραπίστονες, ενώ προαιρετικά διατίθεται και με κεραμικούς δίσκους.
Το συνολικό βάρος τού X-Bow GT-XR είναι 1.130 κιλά, χωρίς οδηγό και υγρά, και αυτό σημαίνει ότι οι επιδόσεις του είναι αντίστοιχες ενός supercar. Όπως ανακοινώνει η KTM, το αυτοκίνητο επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα, από τα 0-200 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα(!), ενώ η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 280 χλμ./ώρα.
Η πρωτοβουλία του WHEN και της Ολυμπιακής Ζυθοποιίας περνά στην επόμενη φάση της, προσφέροντας τρίμηνη εξατομικευμένη καθοδήγηση σε 20 γυναίκες επιχειρηματίες του κλάδου HORECA.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Το διήμερο της διοργάνωσης περιλαμβάνει τον 2ο διεθνή αγώνα ποδηλασίας UCI Gran Fondo Loutraki Greece, ποδηλατική Expo, pasta party, τεχνικές παρουσιάσεις και μια μεγάλη γιορτή στην τελετή απονομής των μεταλλίων, με την υπογραφή του Kyvernitis Sports & Events