Κάθε κοντέινερ επιβαρύνεται πλέον με 6.000 δολάρια αλλά και αυξημένα ασφάλιστρα - Σε δεινή οικονομική θέση η Αίγυπτος λόγω της υποβάθμισης της Διώρυγας του Σουέζ, υποβάθμιση από τη Moody's
Ο αριθμός των πλοίων που πέρασαν από τη Διώρυγα του Σουέζ μειώθηκε στα 544 το διάστημα αυτό έναντι 777 πέρυσι - Κάποιες ναυτιλιακές επιλέγουν να κάνουν τον γύρο της Αφρικής
Οι τιμές των ναύλων αυξάνονται καθημερινά, ο χρόνος μεταφοράς επιμηκύνεται και η απειλή για καθυστέρηση παράδοσης των ανοιξιάτικων και καλοκαιρινών προϊόντων καταγράφει άνοδο
Από τις 19 Δεκεμβρίου, η Maersk άλλαξε τον πλου των σκαφών της, στέλνοντάς τα γύρω από την Αφρική και περνώντας από το Ακρωτήρι Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν επιθέσεις
Δεν περνάνε πλοία λόγω των επιθέσεων των Χούτι από το Σουέζ, ενώ αρχίζουν να μην έρχονται και από το Γιβραλτάρ - Ακριβότερο ως και $1 εκατ. το νέο δρομολόγιο από το ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας - Πώς αντιδρούν εφοπλιστές και ναυτιλιακές εταιρείες
Οι δύο μεγάλες επιπτώσεις της κρίσης που από ναυτιλιακή μετατρέπεται σε ενεργειακή - Η έξοδος της BP από την Ερυθρά Θάλασσα - Η Maersk, η Hapag-Lloyd και οι ναυτιλιακοί κολοσσοί που εγκαταλείπουν τη Διώρυγα του Σουέζ
Οι «πληρεξούσιοι» του Ιράν στην Υεμένη απειλούν την ασφαλεια της ναυσιπλοΐας και ανεβάζουν το κόστος των μεταφορών καθώς οι διεθνείς ναυτιλιακοί κολοσσοί αλλάζουν τη ρότα των πλοίων για να αποφύγουν το Σουέζ