VOLVO V40 CrossCountry: Πολυτέλεια παντός εδάφους

Βρεθήκαμε βόρεια της Σουηδίας, κοντά στα σύνορα με τη Νορβηγία και οδηγούμε στο χιόνι και στον πάγο το τετρακίνητο Volvo V40 Cross Country...

03.11.2014, 09:00

Με τέρμα το γκάζι, καλή διάθεση από τα θετικά αποτελέσματα και όρεξη για δουλειά οι Σουηδοί συνεχίζουν να εμπλουτίζουν την γκάμα τους. Ετσι μετά το V40, παρουσίασαν και την έκδοση Cross Country.
Σε σχέση με το δημοφιλές V40, εκτός από τις λίγες αισθητικές διαφορές (πλαϊνά μαρσπιέ, αλουμινένια προστατευτικά, μπάρες οροφής, διαφορετικής σχεδίασης ζάντες κ.λπ.), είναι κατά 40 εκατοστά ψηλότερο, με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.

Πρόκειται για μικρές σχεδιαστικές διαφορές, ικανές όμως να κάνουν τη διαφορά, η οποία αναμφίβολα είναι αισθητή στην έκδοση Τ5, η οποία είναι τετρακίνητη, σε σχέση με τις υπόλοιπες που διαθέτουν τους γνώριμους και ιδιαίτερα οικονομικούς 1,6 lt κινητήρες, βενζίνης και πετρελαίου. Για τα χιόνια όμως και τους πάγους της Σουηδίας έχουμε στα χέρια μας το τετρακίνητο V40 Cross Country, με το οποίο μας προ(σ)κάλεσαν οι Σουηδοί να... χορέψουμε μαζί του.

Κλείσιμο

Ενώ κινηθήκαμε σε ένα αρκετά μεγάλο χιονισμένο κομμάτι, βρεθήκαμε σε μια τεράστια παγωμένη λίμνη. Αυτή είναι η πίστα μας! Ξεκινάμε λοιπόν διστακτικά, έχοντας στην αρχή ενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Σε αυτή την περίπτωση και με σύμμαχο τα χιονοελαστικά (με καρφάκια) αισθανθήκαμε λες και οδηγούμε σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ακόμα κι αν προκαλέσαμε με τιμονιές και γκαζιές ώστε να χάσουμε την πρόσφυσή μας, το ηλεκτρονικό σύστημα δρα τόσο έντονα που πραγματικά είναι σαν ένα αόρατο χέρι που τοποθετεί το αυτοκίνητο στη σωστή πορεία.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Volvo (το οποίο, σημειώστε, είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, σε όλα τα μοντέλα της) είναι το πιο ισχυρό και αποτελεσματικά που έχω συναντήσει μέχρι σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία, και αυτό αποδείχτηκε περίτρανα στον πάγο. Το απενεργοποιώ λοιπόν και αρχίζουν οι πιρουέτες. Το V40 Cross Country αρχίσει να πλαγιοολισθαίνει διαρκώς, πότε από τη μια, πότε από την άλλη (το φαινόμενο του εκκρεμούς), αλλά και να διορθώνεται πανεύκολα με σύμμαχό μας το γρήγορο τιμόνι, την ταχύτατη τετρακίνηση, τη δύναμη του 2,0 lt βενζινοκινητήρα (180 PS), αλλά και το αυτόματο κιβώτιο, το οποίο μας ξάφνιασε ευχάριστα. Φεύγει το πίσω μέρος δεξιά, ανάποδο (από τη φορά της στροφής) τιμόνι, γκάζι για να μην κάνουμε τετακέ και διόρθωση με τιμόνι και γκάζι (το αφήνουμε).

Βεβαίως, φρένο δεν πατάμε ποτέ και πουθενά, ενώ αυτά τα φαινόμενα εμφανίζονται σε ταχύτητες το πολύ μέχρι 50 km/h. Μην ξεχνάτε ότι κινούμαστε σε πάγο. Η χαρά του παιδιού, δηλαδή, με ένα πολυτελές παιχνίδι, το οποίο άμα ξέρεις πώς να το παίξεις, περνάς καλά. Και αυτό γιατί οι Σουηδοί πλέον δεν κατασκευάζουν αποστειρωμένα, πολυτελή μοντέλα, αλλά αυτοκίνητα με συναίσθημα, τα οποία είναι ικανά ακόμα και να σου φέρουν το χαμόγελο στα χείλη.

Ωστόσο, πέρα από τη διασκέδαση, σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες οδήγησης με την ελάχιστη πρόσφυση, αποδείχτηκε ότι η τεχνολογία που έχει αναπτύξει η Volvo στα αυτοκίνητά της είναι σύμμαχος στην καθημερινότητα του οδηγού. Και αυτό ακριβώς ήθελαν να μας προκαλέσουν να γνωρίσουμε στον πάγο...

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΔΟΣΕΩΝ V40 CC

Volvo V40CC πετρέλαιο

ΕΚΔΟΣΗ	D2 (115 hp) man/aut FWD	D3 (150 hp) man/aut FWD 6	D4 (190 hp) man/aut FWD
Περιγραφή τύπου κινητήρα	4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας με τεχνολογία Start/Stop	5-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας με τεχνολογία Start/Stop	4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας με τεχνολογία Start/Stop
Σύστημα μετάδοσης	Εμπρός κίνηση	Εμπρός κίνηση	Εμπρός κίνηση
Αριθμός κυλίνδρων	4	5	4
Κυβισμός κινητήρα	1560 cc	1984 cc	1969 cc
Διάμετρος κυλίνδρων	75 mm	81 mm	82 mm
Διαδρομή εμβολων	88,3 mm	77 mm	93,2 mm
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW)	84 kW	110 kW	140 kW
Ιπποδύναμη(Hp)	115 hp	150 hp	190 hp
Στροφές μέγιστης ισχύος κινητήρα	3600 rpm	3500 rpm	4250 rpm
Ροπή	270 Nm	350 Nm	400 Nm
Στροφές μέγιστης ροπής κινητήρα	1750 - 2500 rpm	1500 - 2750 rpm	1750 - 2500 rpm
Τύπος καυσίμου	ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ	ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ	ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα
Six-speed Powershift transmission	190 kmph
Six-speed manual gearbox	185 kmph	205 kmph	220 kmph
Six-speed Geartronic automatic transmission		200 kmph
Eight-speed Geartronic automatic transmission			220 kmph
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
Six-speed Powershift transmission	4,1 l/100km
Six-speed manual gearbox	3,8 l/100km	4,4 l/100km	4 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		5,2 l/100km
Eight-speed Geartronic automatic transmission			4,3 l/100km
Κατανάλωση καυσίμου (εντός πόλης)
Six-speed Powershift transmission	4,5 l/100km
Six-speed manual gearbox	4,2 l/100km	5,3 l/100km	4,4 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		6,8 l/100km
Eight-speed Geartronic automatic transmission			5 l/100km
Κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης)
Six-speed Powershift transmission	3,9 l/100km
Six-speed manual gearbox	3,5 l/100km	3,9 l/100km	3,8 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		4,3 l/100km
Eight-speed Geartronic automatic transmission			3,9 l/100km
Επιτάχυνση (0-100)
Six-speed Powershift transmission	12,1 s
Six-speed manual gearbox	11,9 s	9,6 s	7,7 s
Six-speed Geartronic automatic transmission		9,3 s
Eight-speed Geartronic automatic transmission			7,5 s
Εκπομπές CO2
Six-speed Powershift transmission	108 g/km
Six-speed manual gearbox	99 g/km	117 g/km	104 g/km
Six-speed Geartronic automatic transmission		137 g/km
Eight-speed Geartronic automatic transmission			112 g/km

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	52 l	60 l	62 l
Χωρητικότητα αποσκευών κατά	324 l	324 l	324 l
Ικανότητα ρυμούλκησης	1300 kg	1500 kg	1500 kg
Βάρη
Απόβαρο	1485 kg	1582 kg	1595 kg
Μέγιστο βάρος	1920 kg	2010 kg	2025 kg
Μέγιστο φορτίο οροφής	75 kg	75 kg	75 kg
Εξωτερικές διαστάσεις
Ύψος	1458 mm	1458 mm	1458 mm
Μήκος	4370 mm	4370 mm	4370 mm
Πλάτος	1802 mm	1802 mm	1802 mm
Πλάτος με καθρέφτες	2041 mm	2041 mm	2041 mm
Μεταξόνιο	2646 mm	2646 mm	2646 mm
Μετατρόχιο εμπρός	1552 mm	1552 mm	1552 mm
Μετατρόχιο πίσω	1540 mm	1540 mm	1540 mm
Κύκλος στροφής	10,9 m	10,9 m	10,9 m
Εσωτερικές διαστάσεις (χωρίς ηλιοροφή)
Ύψος οροφής εμπρός	984 mm	984 mm	984 mm
Ύψος οροφής πίσω	932 mm	932 mm	932 mm
Χώρος για τους ώμους εμπρός	1396 mm	1396 mm	1396 mm
Χώρος για τους ώμους πίσω	1349 mm	1349 mm	1349 mm
Χώρος για τα πόδια εμπρός	1073 mm	1073 mm	1073 mm
Χώρος για τα πόδια πίσω	847 mm	847 mm	847 mm
Χώρος για τους γοφούς εμπρός	1374 mm	1374 mm	1374 mm
Χώρος για τους γοφούς πίσω	1352 mm	1352 mm	1352 mm

Volvo V40CC βενζίνη

ΕΚΔΟΣΗ	T4 (180 hp) man/aut FWD	T4 (180 hp) aut AWD	T5 (254 hp) aut AWD
Περιγραφή τύπου κινητήρα	4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας με τεχνολογία Start/Stop	Five-cylinder Port fuel injection turbo petrol engine with start/stop technology	Five-cylinder port injection turbo petrol engine with start/stop technology
Σύστημα μετάδοσης	Εμπρός κίνηση	Τετρακίνηση	Τετρακίνηση
Αριθμός κυλίνδρων	4	5	5
Κυβισμός κινητήρα	1596 cc	1984 cc	2497 cc
Διάμετρος κυλίνδρων	79 mm	81 mm	83 mm
Διαδρομή εμβολων	81,4 mm	77 mm	92,3 mm
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW)	132 kW	132 kW	187 kW
Ιπποδύναμη(Hp)	180 hp	180 hp	254 hp
Στροφές μέγιστης ισχύος κινητήρα	5700 rpm	5000 rpm	5400 rpm
Ροπή	240 Nm	300 Nm	360 Nm
Στροφές μέγιστης ροπής κινητήρα	1600 - 5000 rpm	2700 - 4200 rpm	1800 - 4200 rpm
Τύπος καυσίμου	ΒΕΝΖΙΝΗ	ΒΕΝΖΙΝΗ	ΒΕΝΖΙΝΗ
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα
Six-speed Powershift transmission	210 kmph
Six-speed manual gearbox	210 kmph
Six-speed Geartronic automatic transmission		210 kmph	210 kmph
Κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύκλος)
Six-speed Powershift transmission	6,1 l/100km
Six-speed manual gearbox	5,5 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		8 l/100km	8,3 l/100km
Κατανάλωση καυσίμου (εντός πόλης)
Six-speed Powershift transmission	7,9 l/100km
Six-speed manual gearbox	7 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		11,1 l/100km	11,6 l/100km
Κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης)
Six-speed Powershift transmission	5,1 l/100km
Six-speed manual gearbox	4,7 l/100km
Six-speed Geartronic automatic transmission		6,3 l/100km	6,4 l/100km
Επιτάχυνση (0-100)
Six-speed Powershift transmission	8,5 s
Six-speed manual gearbox	7,7 s
Six-speed Geartronic automatic transmission		8,2 s	6,4 s
Εκπομπές CO2
Six-speed Powershift transmission	143 g/km
Six-speed manual gearbox	129 g/km
Six-speed Geartronic automatic transmission		187 g/km	194 g/km
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	62 l	62 l	57 l
Χωρητικότητα αποσκευών κατά	324 l	324 l	324 l
Ικανότητα ρυμούλκησης	1300 kg	1500 kg	1500 kg
Βάρη
Απόβαρο	1485 kg	1577 kg	1633 kg
Μέγιστο βάρος	1910 kg	2010 kg	2070 kg
Μέγιστο φορτίο οροφής	75 kg	75 kg	75 kg
Εξωτερικές διαστάσεις
Ύψος	1458 mm	1458 mm	1458 mm
Μήκος	4370 mm	4370 mm	4370 mm
Πλάτος	1802 mm	1802 mm	1802 mm
Πλάτος με καθρέφτες	2041 mm	2041 mm	2041 mm
Μεταξόνιο	2646 mm	2646 mm	2646 mm
Μετατρόχιο εμπρός	1552 mm	1552 mm	1552 mm
Μετατρόχιο πίσω	1540 mm	1540 mm	1540 mm
Κύκλος στροφής	10,9 m	10,9 m	10,9 m
Εσωτερικές διαστάσεις (χωρίς ηλιοροφή)
Ύψος οροφής εμπρός	984 mm	984 mm	984 mm
Ύψος οροφής πίσω	932 mm	932 mm	932 mm
Χώρος για τους ώμους εμπρός	1396 mm	1396 mm	1396 mm
Χώρος για τους ώμους πίσω	1349 mm	1349 mm	1349 mm
Χώρος για τα πόδια εμπρός	1073 mm	1073 mm	1073 mm
Χώρος για τα πόδια πίσω	847 mm	847 mm	847 mm
Χώρος για τους γοφούς εμπρός	1374 mm	1374 mm	1374 mm
Χώρος για τους γοφούς πίσω	1352 mm	1352 mm	1352 mm

03.11.2014, 09:00

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr