Νίκη τίτλου για Χάμιλτον, δράμα για Φέτελ

Για τον Φέτελ η καταστροφή ήρθε νωρίς, με τους συναγερμούς να χτυπούν από τον γύρο παράταξης στο grid. Πηγή του κακού ήταν το μπουζί του κινητήρα της Ferrari και παρότι οι Ιταλοί πίστευαν πως κατάφεραν να βρουν λύση στα 30 λεπτά μέχρι την εκκίνηση, από πολύ νωρίς φάνηκε πως αυτό δεν ίσχυε.

Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Χάμιλτον κράτησε τα ηνία. Ο Φέτελπαρότι εκκίνησε καλά, σύντομα αποδείχθηκε πως δεν είχε την επιθυμητή ισχύ καθώς τον πέρασαν κατά σειρά ο Φερστάπεν, o Οκόν, o Ρικιάρντο και ο Μπότας. Την ίδια ώρα ο Σάινθ είχε έξοδο μετά από προσωπικό λάθος και προκαλούσε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα. Οδηγικό λάθος με μικρότερες συνέπειες είχε κάνει και ο Ράικονεν, που έπεσε 14^ος.

Στο τέλος του τρίτου γύρου το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε από την πίστα και άμεσα φάνηκε πως αναπόφευκτα θα αποχωρούσε και η Ferrari του Φέτελ που συνέχισε να χάνει θέσεις. Έτσι κι έγινε, εξέλιξη που ελαχιστοποίησε τις ελπίδες του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή να επιστρέψει στο θρόνο. Πίσω στην πίστα, στον ένατο γύρο είχαμε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας μετά από έξοδο της Sauber του Έρικσον. Όταν η δράση άρχισε ξανά, ο Χάμιλτον έδειχνε το δρόμο, με τον Φερστάπεν να ακολουθεί και την έτερη Red Bull, του Ρικιάρντo, να ανακτά τη τρίτη θέση από τη Force India του Οκόν.



Η Red Bull προσπάθησε να εκμεταλλευτεί το undercut βάζοντας τον Φερστάπεν πρώτο (εκ των πρωτοπόρων) στα pit, στον 22^ο γύρο, με τη Mercedes να ανταποκρίνεται ένα γύρο μετά, καλώντας τον Χάμιλτον. Ακόμα κι αυτός ο ένας γύρος επέτρεψε στον Ολλανδό να πλησιάσει στο ενάμιση δευτερόλεπτο και να αρχίζει να απειλεί. Αρωγός στην προσπάθεια του Χάμιλτον αποδείχθηκε ο teammate. Ο Μπότας είχε εκκινήσει με τη μαλακή γόμα, έμεινε λοιπόν περισσότερο στην πίστα. Τόσο που αφήνοντας τον Χάμιλτον να περάσει στο chicane, κράτησε πίσω του τον Φερστάπεν για τρεις γύρους, εξασφαλίζοντας μαξιλαράκι ασφαλείας τριών δευτερολέπτων για τον Χάμιλτον.

Αυτό του επέτρεψε να ελέγξει το ρυθμό μέχρι το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας που προέκυψε έξι γύρους πριν το τέλος λόγω εξόδου της Williams του Στρολ. Όμως ο αγώνας δεν είχε τελειώσει εκεί, στον προτελευταίο γύρο ο Φερστάπεν εξαπέλυσε επίθεση αλλά έχασε χρόνο στα ντουμπλαρίσματα επί των Αλόνσο και Μάσα. Έτσι ο Χάμιλτον πήρε την όγδοη φετινή του νίκη, που ισοδυναμεί με μισό τίτλο καθώς πλέον έχει προβάδισμα 59 βαθμών ενώ απομένουν 100 να μοιραστούν στους 4 τελευταίους αγώνες!



Το βάθρο συμπλήρωσαν οι δύο Red Bull συνεχίζοντας την ανάκαμψη των Ταύρων στο δεύτερο μισό του αγώνα.Μπότας και Ράικονεν συμπλήρωσαν το Top5, οι δύο Force India, οι δύο Haas και η Williams του Mάσα  τη βαθμολογούμενη δεκάδα!

Αναλυτικά η τελική κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής:



Επόμενος αγώνας στις 22/10 στο Ώστιν του Τέξας.