Ferrari: Είναι νωρίς ν’ αποφασίσουμε για το μέλλον του Ράικονεν!

Το Αυστριακό GP ήταν ένας αγώνας που ο Ράικονεν θέλει να ξεχαστεί όσο πιο γρήγορα γίνεται. Ήρθε μάλιστα μετά από ένα σερί κακών εμφανίσεων σε Μονακό και Καναδά επιτείνοντας τα πράγματα.

Ο Φινλανδός στις δοκιμές δεν κατάφερε να προκριθεί στην 15αδα, κατετάγη 18ος. Ο ίδιος μετά τα έβαλε με την ομάδα: «Μου είχαν πει πως θα κάνω τρεις γύρους αλλά τελικά αντιλήφθηκαν πως βγήκαμε στην πίστα με καθυστέρηση και πως δεν θα προλάβαινα να κάνω τρεις χρονομετρημένους γύρους. Ακολουθούσα συνήθεις διαδικασίες όταν ξαφνικά μου είπαν πως άλλαξε το πλάνο μας. Έκανα ότι μου είπαν. Και κάπου έκαναν λάθος», είπε ο Ράικονεν μετά την ολοκλήρωση των κατατακτήριων δοκιμών. Η έκπληξη και ο εκνευρισμός του ήταν έκδηλα μέσω ασυρμάτου. Όταν τον ενημέρωσαν για τη θέση που κατάλαβε, η απάντησή του ήταν: «Πως στα ****** είναι δυνατόν»;

Στον αγώνα ο Φινλανδός οδηγός εκκινούσε 14ος και στην έξοδο της στροφής 2 έχασε τον έλεγχο της Ferrari χωρίς προφανή αιτία. Ο ίδιος λέει: «Μετά τη στροφή είχα σπινάρισμα και μου έφυγε αριστερά. Δε ξέρω τι έγινε, είτε φταίω είτε όχι το αποτέλεσμα είναι το ίδιο».

O Αλόνσο ανέβηκε πάνω στη Ferrari του Ράικονεν ευτυχώς χωρίς να υπάρξει τραυματισμός.

Αναφερόμενος σε πιθανό πρόβλημα που μπορεί να είχε η SF15T ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari Μαουρίτσιο Αριβαμπένε ξεκαθάρισε: «Ειλικρινά δεν υπήρχε κάποιο θέμα».
Ο Αλόνσο που βρίσκονταν πίσω από το Ράικονεν και ανέβηκε πάνω του είπε: «Νομίζω ότι δεν είχε καθόλου πρόσφυση στην έξοδο της στροφής 2 καθώς χρησιμοποιούσε τη μαλακή γόμα σε αντίθεση μ’ εμάς που είχαμε την πολύ μαλακή οπότε άρχισε να σπινάρει και έχασε το πίσω μέρος».



Βέβαια ούτε αυτό μπορεί ν’ αποτελέσει δικαιολογία καθώς όπως φαίνεται στο σχετικό διάγραμμα της Pirelli ο Ράικονεν δεν ήταν ο μόνος που εκκίνησε με τη μαλακή γόμα.
Ο Μπάτον που ήταν πίσω του με τη McLaren ανέφερε: «Ο Κίμι πάτησε γκάζι σε σημείο που δεν είχε πρόσφυση έχασε το πίσω μέρος και πήγε πέρα δώθε προσπαθώντας να διορθώσει. Ευτυχώς δεν υπήρξε τραυματισμός».

Ο Αριβαμπένε απέκλεισε να συνέβη κάτι παρόμοιο με το Καναδικό GP και τους ηλεκτρονικούς χάρτες. Όλα λοιπόν οδηγούν στο συμπέρασμα πως ο Ράικονεν έκανε ένα παιδαριώδες λάθος που δύσκολα συγχωρεί κανείς ακόμη και στο νεαρό Φερστάπεν πόσο μάλλον σ’ έναν παγκόσμιο πρωταθλητή.

Αντιδρώντας στις ερωτήσεις των Ιταλών δημοσιογράφων αν ο Ράικονεν θα αγωνιστεί στον επόμενο αγώνα για τη Ferrari, ο Αριβαμπένε τόνισε: «Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να αξιολογήσουμε προτού αποφασίσουμε. Μπορεί να δείχνω πως τον προστατεύω αλλά είμαστε ακόμη πριν τα μισά της σεζόν. Ελάτε στη θέση μου, να πω στο Κίμι ότι φεύγει ή μένει. Θέλω να συγκεντρωθεί και να δώσει το μέγιστο. Προφανώς υπάρχει κάποιο τελικό όριο, θα πω την άποψή μου και θα μιλήσουμε με τον πρόεδρο που θα πάρει την τελική απόφαση».



Προβληματισμός για την απόδοση του Ράικονεν από τον τεχνικό διευθυντή της Ferrari, Τζέιμς Άλισον (αριστερά) και τον αγωνιστικό διευθυντή Μαουρίτσιο Αριβαμπένε.

Προφανώς μια καλή εμφάνιση ή νίκη του Ράικονεν στους επόμενους αγώνες μπορεί να διασκεδάσει τις εντυπώσεις αλλά συνολικά είναι πολύ δύσκολο να παραμείνει ο Φινλανδός στο Μαρανέλο. Μάλιστα οι φήμες κάνουν λόγω για αντικατάστασή του μέσα στο καλοκαίρι...