Αυτό είναι το υβριδικό φορτηγό της Rolls-Royce

Το ενδιαφέρον στην περίπτωση των dumpers είναι ότι κινούνται συνήθως σε εδάφη με έντονο ανάγλυφο, άρα το φρενάρισμα αποφέρει μεγάλη ανάκτηση της ενέργειας στις μπαταρίες, οι οποίες αδειάζουν με αρκετά αργούς ρυθμούς. Έτσι ο κινητήρας μπορεί να είναι μικρότερος σε κυβισμό, κάτι που σημαίνει μικρότερη κατανάλωση και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Έτσι το νέο μοτέρ βγάζει 1.581 ίππους (σε αντιδιαστολή με τους 2.536 της συμβατικής έκδοσης), αλλά χάρη στην συνδρομή του υβριδικού συστήματος, δεν υπάρχει πτώση στην απόδοση και τις μεταφορικές ικανότητες.

Το νέο φορτηγό μπορεί να έχει έως και 30% μείωση των ρύπων (ανάλογα το έδαφος στο οποίο κινείται) και μείωση 22% σε αναλώσιμα. Σε όλα αυτά έρχονται να προστεθούν και πολλές ακόμα έξυπνες ιδέες, όπως για παράδειγμα η επαναφόρτιση των φορτηγών μέσω συστημάτων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σε απομακρυσμένες περιοχές ή από την χρήση ενέργειας από σταθμούς που χρησιμοποιούν μπαταρίες “δεύτερης ζωής”.

Τα μεγέθη και οι τεχνικές λύσεις σε αυτού του είδους τα οχήματα διαφέρουν πολύ από τα δεδομένα της αυτοκινητοβιομηχανίας, γι’ αυτό και η Rolls-Royce σχεδιάζει και κατασκευάζει το κάθε φορτηγό ανάλογα με τις ανάγκες του εκάστοτε πελάτη της. Κάτι που θυμίζει και με την πρακτική της στα πανάκριβα πολυτελή αυτοκίνητά της.