Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε όλες τις γραμμές του Μετρό
Η κυκλοφορία είχε διακοπεί μετά από τηλεφώνημα για βόμβα σε Μοναστηράκι και Σύνταγμα, όπου βρίσκεται το κέντρο ελέγχου - Για το λόγο αυτό είχαν κλείσει όλοι οι σταθμοί και οι συρμοί παρέμεναν ακινητοποιημένοι χωρίς επιβάτες
Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε όλες τις γραμμές (1,2 και 3) του Μετρό, λίγο πριν τις 6 το απόγευμα της Τρίτης, περίπου δυο ώρες μετά τα αρχικά τηλεφωνήματα για τοποθέτηση εκρηκτικών μηχανισμών στους σταθμούς «Σύνταγμα» και «Μοναστηράκι». Η κίνηση των συρμών διεξάγεται, πλέον, κανονικά σε ολόκλήρο το δίκτυο των μέσων σταθερής τροχιάς.
Αφορμή για την ταλαιπωρία των επιβατών, στάθηκαν τηλεφωνήματα αγνώστων που ενημέρωσαν για την τοποθέτηση εκρηκτικών μηχανισμών στους σταθμούς σε Σύνταγμα και Μοναστηράκι, οι οποίες θα έσκαγαν, η μια πίσω από την άλλη, λίγο μετά τις 3:30 και στις 4:15.
Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ εκκενώθηκαν και έκλεισαν όλοι οι σταθμοί των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό, καθώς και το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, το οποίο στεγάζεται στο Σύνταγμα. Οι συρμοί παρέμεναν ακινητοποιημένοι στους σταθμούς, χωρίς επιβάτες.
Δείτε το βίντεο που «ανέβασε» στο Facebook ο δημοσιογράφος Γιάννης Ευσταθίου
Αρχικά, είχε αποκατασταθεί, λίγο πριν τις 5:30 το απογευμα, η κυκλοφορία στη Γραμμή 1 του Μετρό (Ηλεκτρικός), η οποία διεξαγόταν προσωρινά στα τμήματα Πειραιάς – Θησείο και Ομόνοια – Κηφισιά.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.